產(chǎn)品詳情
移動(dòng)式24KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)後要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)後首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，比如說正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上。如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無異?，F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長時(shí)間空載運(yùn)行，因?yàn)殚L時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)後可在8-15秒內(nèi)正常送電。
四、發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。機(jī)組每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然後關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，後將柴油發(fā)電機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。
詳細(xì)參數(shù)：
| 伊藤24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS | |
| 動(dòng)力型號 | K4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100x115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
移動(dòng)式24KW柴油發(fā)電機(jī)廠家用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，有時(shí)候會(huì)遇到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)後不發(fā)火，回油管無回油的故障現(xiàn)象，這是什麼原因造成的呢？
原因一：柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)中有空氣
檢查燃油管路接頭是否鬆動(dòng)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。首先旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油中無氣泡後旋緊放氣螺釘。再泵油，當(dāng)回油管中有回油時(shí)，再將手泵旋緊。鬆開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當(dāng)管口流出的燃油中無氣泡後旋緊螺帽，然後再撬幾次，如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿燃油。
原因二：燃油濾清器阻塞，清洗濾清器或調(diào)換濾芯。 原因三：輸油泵不供油或斷續(xù)供油，檢查進(jìn)油管是否漏氣，進(jìn)油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除後仍不供油，應(yīng)檢查進(jìn)油管和輸油泵
原因四：燃油管路阻塞，檢查管路是否暢通。
