伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)4.提高操作技術(shù)水準(zhǔn)，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組在使用了幾年或者較長一段時(shí)間後，各零件間的縫隙增大，配件有磨損，經(jīng)常會出現(xiàn)漏油的情況，遇到這種狀況，該如何處理呢？以下幾種辦法叫你如何防止機(jī)組漏油！
1、粘補(bǔ)膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因破裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏，可用粘補(bǔ)膠塗抹在清洗乾淨(jìng)的破壞處即可。
2、加墊治漏法。柴油機(jī)組裏的油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑膠墊，用力擰緊即可防漏。
3、以抽治漏法。柴油機(jī)組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等多處紙墊滲漏時(shí)，若紙墊完好、接合面清潔，可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘後取出擦淨(jìng)，在接合面上抹一層黃油再裝上。
4、漆片液治漏法。柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片在酒精裏浸泡後，把漆片液塗抹在清洗乾淨(jìng)的接縫處即可。

10KW本田動力汽油發(fā)電機(jī)

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 5、厭氧膠治漏法。柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處出現(xiàn)滲漏時(shí)，可用厭氧膠塗抹在清洗乾淨(jìng)的螺栓螺紋處或螺孔裏，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用於柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。
6、液態(tài)密封膠治漏法。柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷而形成的介面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠塗抹在清洗乾淨(jìng)的固體墊圈結(jié)合面上，固化後形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防滲漏。
7、尺寸恢復(fù)膠治漏法。柴油機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時(shí)，可用尺寸恢復(fù)膠塗抹在清洗乾淨(jìng)的配合件磨損部位，固化後形成耐磨、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，再進(jìn)行機(jī)加工恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度，可解決滲漏。１．電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處：在一個(gè)系統(tǒng)裏，頻率數(shù)值不分地域都是一致的，有功電力的平衡也是整個(gè)系統(tǒng)的電力平衡；而電壓水準(zhǔn)在不同用電區(qū)域裏是不一致的，無功平衡主要是在不同區(qū)域裏的平衡，電廠調(diào)節(jié)電壓的能力所及也只能是其周圍一個(gè)不大的區(qū)域以內(nèi)。
２．多臺發(fā)電機(jī)並列運(yùn)行，用上述方法對一臺機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，對系統(tǒng)頻率和電壓的作用不顯著，其主要是調(diào)節(jié)機(jī)組間的負(fù)荷分配，特別是在大系統(tǒng)裏的小機(jī)組，輸出大小不會對電壓和頻率發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響，可根據(jù)需要對機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)。所以並網(wǎng)運(yùn)行的小發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)要簡單得多。