6KW小型柴油發(fā)電機(jī)
二：碳刷的磨損
碳刷的磨損率是碳刷質(zhì)量性能是否良好的重要依據(jù)。磨損率小，碳刷的使用壽命就可延長(zhǎng)，運(yùn)行人員的維護(hù)量就小，運(yùn)行成本就低。影響碳刷磨損率的因素有以下幾條：
1、滑環(huán)表面的光潔度?；h(huán)表面的光潔度越高，其摩擦系數(shù)越小，碳刷的磨損率就越低。另外，滑環(huán)的表面上有1層氧化膜，對(duì)降低磨擦系數(shù)，減少碳刷的磨損也是很有利的。
2、壓簧壓力的影響。壓簧壓力過大，會(huì)造成碳刷的機(jī)械磨損增大；同時(shí)候壓簧壓力過小，雖然碳刷與滑環(huán)間摩擦小了，但接觸不良容易產(chǎn)生火花，同樣不可取。
3、電流的影響。1般，對(duì)于石墨碳刷，正極碳刷流過的電流要比負(fù)極碳刷流過的電流要大，因而正極碳刷磨損要比負(fù)極碳刷磨損大。且正極滑環(huán)的磨損要多于負(fù)極滑環(huán)，故每次機(jī)組大修，需將碳刷正負(fù)極性電纜頭進(jìn)行調(diào)整。
4、碳刷的材質(zhì)影響。不同廠家、不同型號(hào)的碳刷的成分構(gòu)造不同，磨損率也不同。選擇同1種碳刷可以減少碳刷自身磨損率的不均衡。
詳細(xì)參數(shù)：

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6）氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止凍結(jié)，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。
7）當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢查防凍液濃度，同時(shí)禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。安裝碳刷時(shí)候應(yīng)意的問題
實(shí)踐表明，不論碳刷的質(zhì)量多么好，如果碳刷安裝得不正確，照樣不能獲得滿意的運(yùn)行效果。
從理論上講，碳刷的弧面應(yīng)盡可能與滑環(huán)的滑動(dòng)接觸面吻合，但大部分成品碳刷所需要的弧形接觸面是由運(yùn)行人員自行研磨的，因此就存在有如何磨弧才能滿足需要的問題，碳刷壓簧壓力的大小是否均勻等1系列問題。下面分別進(jìn)行討論：
1、碳刷與刷握間應(yīng)有1定的間隙。若間隙過小，由于受熱膨脹可能導(dǎo)致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動(dòng)不靈活，都會(huì)影響碳刷與滑環(huán)的接觸。但間隙也不能過大，否則碳刷在刷握中容易跳動(dòng)。另外，刷辨的固定通常采用填塞法、擴(kuò)鉚法或模壓法，因而若碳刷在刷握中卡得過死，運(yùn)行人員若用力不當(dāng)，很可能會(huì)將刷辨帶出，而碳刷滯于刷握中。因而選擇型號(hào)統(tǒng)1的碳刷的同時(shí)候，還要將碳刷尺寸大小進(jìn)行研磨，以碳刷能自由拉出刷握為好。
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2、碳刷弧面的研磨。碳刷磨損達(dá)到1定程度，應(yīng)及時(shí)候更換。規(guī)程規(guī)定更換有效長(zhǎng)度小于1/3或有損傷的碳刷。否則可能造成刷辨觸磨滑環(huán)，造成事故。正常維護(hù)中，同1廠家且同1型號(hào)的新碳刷可對(duì)比。取出的需更換的碳刷進(jìn)行研磨。此碳刷端部經(jīng)磨損具有1定的弧度，可在新碳刷上比較此弧面，用砂紙沿弧面進(jìn)行打磨。打磨成的碳刷放進(jìn)刷握中，讓其與滑環(huán)表面滑動(dòng)打磨1會(huì)，取出再用砂紙打磨，直至碳刷弧面與滑環(huán)接觸面達(dá)到約75%即可。
3、碳刷壓簧的壓力調(diào)整。實(shí)踐表明，碳刷的彈簧壓力的大小，對(duì)于維護(hù)發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行是相當(dāng)重要的。當(dāng)施加于碳刷上的壓力過低時(shí)候，該力就不能保證使碳刷與滑環(huán)始終保持良好接觸。這時(shí)候會(huì)因電氣損耗的增加而引起碳刷過熱和因火花增大而引起，進(jìn)而使磨損增大。如果施于碳刷上的壓力過高時(shí)候，機(jī)械磨損所產(chǎn)生的熱量將會(huì)增加，使碳刷的溫度升高，引起碳刷的迅速磨損。加在碳刷上的壓力應(yīng)力求均勻，否則將導(dǎo)致電流的分配不均。受壓簧壓力大的，接觸電阻小，因而通過的電流就多，相反，受壓簧壓力小的，接觸電阻大，通過的電流就少。這將引起部分碳刷過熱或產(chǎn)生火花，產(chǎn)生不利影響。