便攜式30KW應急汽油發(fā)電機

  2．無線電干擾允許值

  用于通信電源的柴油發(fā)電機組無線電干擾電平有嚴格要求，其允許值應不大于表2-3中規(guī)定的值。按照GB3907《工業(yè)無線電干擾常用測量方法》進行測量考核，特殊情況可提出更嚴格的要求。

  3．機組的并車性能要求

  兩臺規(guī)格型號完全相同的三相機組，在額定功率因數(shù)下，應能在額定功率的20％～100％范圍內穩(wěn)定并聯(lián)運行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運行的穩(wěn)定性，要求機組中柴油機調速器的穩(wěn)態(tài)調速率在2％～5％范圍內調節(jié)的裝置。裝在控制屏內的調壓裝置可使穩(wěn)態(tài)電壓調整率在5％范圍內調整。

專用車載30KW汽油發(fā)電機

  4．機組的自動化性能要求

  隨著通信技術的發(fā)展，一方面通信設備要求交流電源不間斷供電；另一方面通信電源設備的集中監(jiān)控越來越普及。要求通信用柴油發(fā)電機組必須具備自動化的功能。由于機組自動化程度不同，根據(jù)GB4712的規(guī)定，機組自動化分為一、二、三級，三級機組的自動化程度。

  (1)一級自動化機組的性能要求

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  ①機組應自動維持應急準備運行狀態(tài)，柴油機啟動前自動進行預潤滑。

  ②當機組需要啟動／停機運行時，能按自動控制指令或指令實現(xiàn)自動啟動/自動停機。

  ③機組在運行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況均能進行自動保護。

  ④機組應配備表明正常運行和非正常運行聲光信號系統(tǒng)，通過這些信號表明機組運行情況。

  ⑤機組在的情況下應能連續(xù)運行4h。

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  (2)二級自動化機組

  二級機組除滿足一級自動化機組各項要求外，還應滿足下述要求：

  ①機組應具有燃油、機油和冷卻水自動補充的功能。

  ②機組在的情況下，能連續(xù)運行240h。

  (3)三級自動化機組

  除滿足一、二級自動化機組的各項要求外，還必須具備下面功能：

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  ①當機組自啟動失敗時，自啟動控制程序系統(tǒng)應能自動地將啟動指令轉移到下一臺備用機組。

  ②機組應能按自動控制指令或指令完成兩臺同型號規(guī)格的機組自動并機和解列。

  ③機組并機運行時，應能自動分配輸出的有功功率和無功功率。

  機組除了具有一、二級自動化機組的各項保護外，還應具有逆功率保護等功能。柴油發(fā)電機組目前廣泛使用在高層建筑、醫(yī)院、通信、艦船、油田等重要場所。目前對于其容量的選擇多采取估算的方法，結果往往并不準確。容量選擇過小，在啟動電動機時導致柴油機熄火停機或發(fā)電電壓過低導致電動機根本無法啟動；容量選擇過大，投資和維護成本高，并且柴油機由于長期大馬拉小車，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重，氣缸磨損加劇等嚴重后果。本文討論如何根據(jù)電動機啟動方式、負載特性、發(fā)電機電壓降曲線計算選擇發(fā)電機組啟動電動機容量。

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  1 電網條件、電動機啟動特點、負載特點

  1.1 電網應具備的條件

  電動機啟動除了要求其拖動力矩大于機械設備靜力矩外，還必須保證啟動時產生的電壓降不致于影響電網其他設備的正常運行。電動機啟動時，對電動機而言，應滿足下列條件：

  ａ．需頻繁啟動的電動機啟動時，線路末端的電壓降應≤10％；

  ｂ．偶爾啟動的電動機啟動時，線路末端的電壓降不宜＞15％；

  ｃ．配電線路上未接其他對電壓波動的負荷，且能保證所拖動的機械要求的啟動轉矩時，線路末端的電壓降允許達20％。

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  1.2 電動機不同啟動方式的特點

  根據(jù)電壓的平方與轉矩成正比得出電動機不同啟動方式的特點。

  1.3負載特性

  2 發(fā)電機組啟動電動機容量計算

詳細參數(shù)：

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  以下只討論啟動轉矩校驗、全壓及降壓啟動方式（頻率不變）電動機容量計算（變頻器屬非線性負載，啟動方式為調頻調壓，選擇發(fā)電機容量不小于1.4×電動機功率／電動機效率即可）。

  2.1啟動轉矩校驗

  因為Ｍ∝Ｕ２，則：

  Ｍｑ％＝［Ｃ×（１－Δｕ％）]２×Ｋｍ

  式中：Ｍｑ％—啟動轉矩百分比；

  Ｃ—啟動方式電壓降系數(shù)，全壓啟動?。?，星三角啟動取0.58，自耦變壓器啟動0.65~0.8，軟啟動器啟動0.3~0.7；

  Δｕ％—線路末端電壓降百分比；

  Ｋｍ—全壓啟動轉矩倍數(shù)，通常?。病?/span>