產(chǎn)品詳情
進(jìn)口4寸柴油自吸泵廠家
發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用硬水會(huì)在冷卻器及管道內(nèi)壁上沉積一層黃白色的水垢。導(dǎo)致熱導(dǎo)率下降，冷卻效果不好!
1)磷酸鹽水垢用3%-5%的磷酸三鈉溶液注入并保持10-12小時(shí)后，使得水垢生成易溶于水的鹽類
2)堿溶液水垢用苛性鈉、煤油和調(diào)成一定比例的溶液，在冷卻系統(tǒng)停留12小時(shí)，之后用清水清洗
3)酸洗水垢酸洗液常有的是磷酸、鹽酸清洗
積碳
積碳會(huì)造成康明斯發(fā)電機(jī)彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。我們一般采取機(jī)械、化學(xué)法、電化學(xué)三種方法。
1)機(jī)械法：用金屬絲刷與刮刀去除積碳，這種方法簡(jiǎn)單，容易損傷零件表面，積碳不易
2)化學(xué)法：對(duì)于某些精加工的零部件表面，不能采用機(jī)械，用化學(xué)溶液進(jìn)行
3)電化學(xué)法：將堿溶液做為電解液，化學(xué)反應(yīng)和氫氣的剝離共同作用下
| 移動(dòng)式4寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚(yáng)程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 60 | |
| zui大吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR186 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13% | |
進(jìn)口4寸柴油自吸泵廠家
柴油機(jī)總成
柴油機(jī)的機(jī)體即氣缸體是整體鑄造而成的,上部是氣缸,活塞就安裝在里面。下部是支撐曲軸的曲軸箱,曲軸及連桿機(jī)構(gòu)安裝于此。氣缸體的底座(又稱油底殼)是可與氣缸體分離的殼體,它的主要作用是存儲(chǔ)潤(rùn)滑油(俗稱機(jī)油)。氣缸體上部連接的是氣缸蓋,它的作用除了密封住氣缸外,還安裝有進(jìn)氣門、排氣門和噴油嘴。燃油供給噴射系統(tǒng),供排氣機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和啟動(dòng)裝置,按它們適宜工作的位置被巧妙地設(shè)置在氣缸體周圍。為整機(jī)處于良好的工作
