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全自動75KW三相柴油發(fā)電機(jī)

數(shù)量(臺) 面議
1
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 上海
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2022-02-14
  • 訪問量:349
咨詢電話:131-2281-0076
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伊藤汽油發(fā)電機(jī)廠家

實名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:朱經(jīng)理
  • 手機(jī):13122810076
  • 電話:021-60953542
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分:1200分
詳細(xì)參數(shù)
品牌 伊藤動力 規(guī)格型號 YT2-90KVA-ATS
編號 13122810076 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 上海 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

全自動75KW三相柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組作為備用應(yīng)急電源已經(jīng)逐漸應(yīng)用到很多行業(yè),但是有時候會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,在緊急需要備用電源時,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組啟動不了了。那如何是好呢?別急,伊藤動力從下面幾點給你們做個分析,你一個一個檢查,排除故障。問題應(yīng)該會迎刃而解!
①檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。
因發(fā)電機(jī)平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時,蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時,一般建議更換蓄電池。需特別注意的是卡特發(fā)電機(jī)所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池,如平時維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補(bǔ)充,易使蓄電池容量下降減少使用壽命。

伊藤75KW靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

機(jī)組型號 YT2-90KVA
動力型號 R4105ZD
動力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 75KW / 93.75KVA
zui大功率 77KW / 95.25KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 142
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/) ≤224
壓縮比 4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L) 6.49
啟動方式 電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 940
外形尺寸/長×寬×高mm 2700×1100×1560
20FT裝柜數(shù)量 4PCS
機(jī)器優(yōu)勢 廠家直銷,伊藤原裝動力
售后服務(wù) 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)
機(jī)器價格 同等質(zhì)量相比,市場zui低價,含稅(13% 稅)不含運費


全自動75KW三相柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)溫度升高后,缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使缸蓋、缸墊不易拆卸。 伊藤柴油發(fā)電機(jī)的電刷在長時間的運行中,可能會出現(xiàn)冒火花的現(xiàn)象。一些沒遇到過這種情況的用戶發(fā)現(xiàn)機(jī)組電刷冒火花不免驚慌。針對這一情況,伊藤總結(jié)了四點伊藤柴油發(fā)電機(jī)電刷冒火花的原因,希望您在遇到此類問題時可以及時根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行排查。
1、軸承振動大。由于軸承附加設(shè)備多,振動自然就很難控制到。機(jī)組長時間運行,疲勞、老化等等復(fù)雜因素引起軸承振動加大,電刷隨著震動,將使刷柱摩擦不均、引線及彈簧松動,發(fā)生局部冒火花慢慢進(jìn)一步影響全局。
2、電刷表面不潔。這一點讓人忽略的,正常運行的機(jī)組電刷密封在密閉的柜子內(nèi),兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風(fēng)扇,靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走,達(dá)到清潔冷卻的作用。如果柜門關(guān)不嚴(yán),或巡檢時忘記關(guān)門,外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進(jìn)電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)生火花時因刷柱表面不潔,刷柱之間絕緣強(qiáng)度不夠很容易環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了增加電刷散熱面積,改善同電刷接觸,使電刷更充分冷卻,同時更容易讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴(yán),風(fēng)扇抽力不足外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里,后果是可想而知的。

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