產(chǎn)品詳情
進(jìn)口75KW柴油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)組也可以使用燃油摻水法降低污染，這種方法只能用于重油，像汽油一類的輕油不能使用，原理就是柴油在燃燒時(shí)候需要霧化，在柴油中摻入一定比例的的水后，采用各種方法將柴油和水進(jìn)行乳化，形成油包水的形式，當(dāng)柴油在柴油機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)候，伊藤發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃燒缸內(nèi)的溫度會(huì)高達(dá)一千攝氏度以上，這個(gè)時(shí)候柴油中的水就會(huì)吸熱汽化，形成微爆效應(yīng)，將柴油重新生成小的顆粒，增加了柴油的燃燒率，同時(shí)乳化柴油還能降低燒溫度，在伊藤發(fā)電機(jī)組中加入這種按比例摻水制成的乳化柴油可以保證柴油可以充分燃燒，既節(jié)油增效，還起到了降低污染的作用。
以上是兩種降低伊藤發(fā)電機(jī)組污染的方法，常見(jiàn)的就是在柴油中摻入一定比例的水來(lái)制作而成的乳化油，同時(shí)希望在柴油標(biāo)準(zhǔn)上盡快普及國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，提高燃油品質(zhì)，這才是降低污染的根本，只有燃油燃燒充分了，才能使得伊藤發(fā)電機(jī)組排出的廢氣各種有害物質(zhì)的含量降低，這樣才能減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)保障工作生產(chǎn)環(huán)境的安全。
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伊藤75KW靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) |
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| 機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| zui大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)zui低價(jià)，含稅（13% 稅）不含運(yùn)費(fèi) |
進(jìn)口75KW柴油發(fā)電機(jī)
氣門在伊藤發(fā)電機(jī)組工作中保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝猓瑫r(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封，是整個(gè)配氣系統(tǒng)必備部分。如果氣門發(fā)生故障，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)伊藤發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，同時(shí)也阻礙電力穩(wěn)定的輸送，所以用戶必須掌握一些檢修氣門故障的方法。下面伊藤發(fā)電機(jī)組將從專業(yè)的角度介紹一些氣門故障排查的基本方法。
儀器測(cè)量法：伊藤柴油發(fā)電機(jī)組一般使用的是螺紋接口式汽缸壓力表，使用時(shí)要先將汽缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi)，然后用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)4～6s，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在300r/min左右。這時(shí)汽缸壓力表所指示的壓力值就是被測(cè)汽缸的壓縮力。記下測(cè)量數(shù)值，然后再向汽缸內(nèi)加入少量機(jī)油，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，如果測(cè)得的壓力與正常什有明顯的差異，說(shuō)明被測(cè)汽缸的氣門有故障。
