產(chǎn)品詳情
伊藤動力5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800E把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動開關(guān)、馬達(dá)觸點、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。
牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。
放坡起動：因柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機(jī)車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。
吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機(jī)體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。
向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。
明火燒車起動：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機(jī)油變質(zhì)。
油門起動：把油門放在位置起動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機(jī)件損壞和磨損。
不良習(xí)慣的存在不僅加速了機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守操作細(xì)則。
牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。
放坡起動：因柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機(jī)車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。
吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機(jī)體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。
向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。
明火燒車起動：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機(jī)油變質(zhì)。
油門起動：把油門放在位置起動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機(jī)件損壞和磨損。
不良習(xí)慣的存在不僅加速了機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守操作細(xì)則。
| 伊藤5KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 |
|
YT6800E/E3 |
| 頻率 |
|
50HZ |
| 額定功率 |
|
5KW |
| zui大輸出功率 |
|
5.5KW |
| 直流輸出 |
|
12V |
| 額定電壓 |
|
230V/400V |
| 起動方式 |
|
手/電啟動 |
| 相數(shù) |
|
單/三相 |
| 發(fā)動機(jī)型號 |
|
LD168FA |
| 發(fā)動機(jī)類型 |
|
4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 排量 |
|
418cc |
| 燃油容積 |
|
15L |
| 耗油量 |
|
271g |
| 機(jī)油容積 |
|
1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 |
|
開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) |
|
725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) |
|
102KG |
| 冷卻方式 |
|
強制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 |
|
電容式 |
| 燃油表 |
|
機(jī)油報裝置 |
| 售后服務(wù) |
|
伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 |
|
質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 |
|
含13%稅 |
| 交易方式 |
|
款到發(fā)貨交易 |
| 付款方式 |
|
轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
| 發(fā)貨時間 |
|
款到24小時內(nèi) |
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置，部分采用PLC控制系統(tǒng)；傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動控制系統(tǒng)，由于其所需元器件數(shù)量很多，控制電路復(fù)雜，導(dǎo)致工作可靠性較差，故障率較高
