產(chǎn)品詳情
超靜音12KW柴油發(fā)電機(jī)380V
柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間小負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致燃燒室溫度太低，以致于燃油不能完全燃燒，從而引起在柴油發(fā)電機(jī)噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于60°C，未燃燒的燃油將會(huì)沖刷掉氣缸壁上的潤(rùn)滑油，并使曲軸箱的潤(rùn)滑油稀釋，進(jìn)而影響潤(rùn)滑油的品質(zhì)，并縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因此應(yīng)盡量縮短怠速時(shí)間以防止這種情況發(fā)生。 柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器作用是控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩(wěn)或'飛車'等現(xiàn)象。其工作性能不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或工作不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生'飛車'，從而發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械故障。因此在調(diào)試噴油泵時(shí)，對(duì)調(diào)速器也要進(jìn)行調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器調(diào)整的具體內(nèi)容如下。
詳細(xì)參數(shù)：
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-15KVA、YT2-15KVA-ATS | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 型號(hào) | N485D | |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 109 | |
| 加機(jī)油量 5L | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級(jí) | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 ≤1000m | ≤1000m | |
| 功率因素0.8 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
| 防護(hù)等級(jí) Protection Grade | IP23 | |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 1550×750×1000 | |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 1800×850×1100 | |
| 開架機(jī)組凈重 （Kg） | 608 | |
| 靜音機(jī)組凈重 （Kg） | 658 |
超靜音12KW柴油發(fā)電機(jī)380V
1、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)常見的故障是空氣濾清器堵塞。這種故障現(xiàn)象比較明顯，容易判斷，只要仔細(xì)清洗空氣濾清器即可解決。
2、對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，除了空氣濾清器堵塞，進(jìn)、排氣系統(tǒng)有漏氣也會(huì)導(dǎo)致機(jī)器動(dòng)力不足。因?yàn)樵鰤翰裼蜋C(jī)是靠排氣壓力帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，向進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 3、由此可見，柴油發(fā)電機(jī)組增壓柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)必須完全密封，如果排氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象，會(huì)使排氣壓力減小，增壓器轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力也減小，終使動(dòng)力下降，表現(xiàn)為功率不足。如果進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣，同樣會(huì)因進(jìn)氣不足而造成機(jī)器功率下降。
