產(chǎn)品詳情
若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過大，柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機(jī)械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組選用雙杠四沖程技能制造而成，有雙杠開架便攜式，移動手推便利，或雙杠靜音風(fēng)冷款、四缸水冷靜音款，假如你是思考在家里用，買款配有高檔隔音體系，噪音低，讓您的運(yùn)用環(huán)境愈加環(huán)保愜意因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后
詳細(xì)參數(shù)：
Model 型號 YT3800E-2
GENERATOR 發(fā)電機(jī) Frequency (HZ) 頻率 50HZ
(KW) zui大輸出 3
Rated output(KW) 額定輸出 2.8
Rated AC Voltage(V) 額定電壓 220
Power Factor 功率因素 1
DC output (V) 直流輸出 12V/8.3A
Phase 相數(shù) Single Phase 單相
Alternator Type 電機(jī)形式 Self-excited,2-pole, Single alternator
自勵磁，兩級，單相電機(jī)
Starting System 啟動系統(tǒng) Electric 電啟動
Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 80-85
Fuel Tank Capacity (L) 燃油箱容量 12.5
Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時間 9.7
ENGINE 發(fā)動機(jī) Engine Model 型號 HR178FE
Engine Type 動力形式 single-cylinder, vertical,4-stroke, air-cooleddiesel engine 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
Bore×Stroke 缸徑×行程 78×62
Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h ≤295
Fuel 燃油 0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油
Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量 1.1
Combustion System 燃燒系統(tǒng) Direct Injection 直噴式
STANDARD FEATURES 標(biāo)準(zhǔn)配置 Voltmeter 電壓表 YES 是
AC Output Socket 交流插頭 2
AC Circuit Breaker 交流開關(guān) YES 是
Oil warning Light 油壓警告燈 YES 是
Oil Alert 機(jī)油報警器 YES 是
OPTIONAL FEATURES 選用配置 Dccircuit breaker直流保護(hù)器 OPTIONAL 選用
Calculagraph計時器 OPTIONAL 選用
Big wheel大輪子 OPTIONAL 選用
Three phase voltage三相電壓 OPTIONAL 選用
Current meter電流表 OPTIONAL 選用
ATS OPTIONAL 選用
Remote control遙控功能 OPTIONAL 選用
Welding焊接功能 NO 無
DIMENSIONS 尺寸 Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸 77*52*61
Net Weight(kgs) 凈重 64
20FT loading pcs 20尺平柜裝柜數(shù)量 84
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伊藤柴油發(fā)電機(jī)是即使精密電子儀器也適用的輕型、高效、低噪音的新一代發(fā)電機(jī)。伊藤柴油發(fā)電機(jī)也是家庭中幾乎所有電器都可使用的便攜式發(fā)電機(jī)。獨(dú)創(chuàng)的正弦波轉(zhuǎn)換器，輸出的電力頻率可產(chǎn)生均勻?qū)ΨQ的正弦波，可支持計算機(jī)或者是需要幾倍電力輸出的并聯(lián)運(yùn)行。該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動電流，執(zhí)行器在驅(qū)動電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動輸出，其加油方向驅(qū)動力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例，減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生，執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行由于采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為一的高速交流發(fā)電機(jī)，使得重量只有原來的一半，體積減少了30%。節(jié)能氣門根據(jù)使用設(shè)備的負(fù)荷，自動控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)， 燃燒效率提高了20%，實(shí)現(xiàn)了同級別的低噪音控制。
