產(chǎn)品詳情
伊藤YT20RSE-ATS伊藤動力公司溫馨提示：若不符合要求，則應(yīng)清洗噴油器；若清洗后仍達(dá)不到要求，則更換噴油器。汽油發(fā)電機組噴油器測試儀的使用需要掌握的內(nèi)容有發(fā)電機組噴油器起始噴油壓力的測定和調(diào)整、噴霧質(zhì)量的檢查、噴油器密封性試驗三大方面，本篇由專業(yè)汽油發(fā)電機廠家--江蘇伊藤動力發(fā)電設(shè)備有限公司為大家重點說明利用汽油發(fā)電機組噴油器測試儀對噴油器起始噴油壓力的測定和調(diào)整方法。
一、安裝
如下圖所示，將噴油器安裝到測試儀上（垂直向下），接上回油管，搖動操縱桿數(shù)次，將管路內(nèi)的空氣排出干凈。 二、測定搖動操縱桿，待油壓開始上升時，慢慢壓下操縱桿，同時觀察壓力表和噴油器的工作狀態(tài)，記下噴油器剛開始噴油瞬間的壓力表數(shù)值，此壓力值即為噴油器起始噴油壓力。將其與原廠的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，如不符合要求，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
我們在操作發(fā)電機的時辰必定要遵守申明書切確的操作，只有切確的獨霸發(fā)電機才干大的延遲發(fā)電機組的壽命，而我們在切確的獨霸發(fā)電機的時辰對發(fā)電機的搜檢也是比不成少的，
1、 對發(fā)電機組的四漏現(xiàn)象、概況、啟動電池、機油和燃油等的搜檢，
2、 每隔幾個月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機等方面包庇， 現(xiàn)有包庇中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試；
3、 汽油發(fā)電機組滿載以及規(guī)按時刻滿負(fù)載景象下對電特點參數(shù)方面進(jìn)行測試（看一段時刻后能不能還帶起您的設(shè)備）
4、 空載試機和小功率帶載按是不是產(chǎn)生的大批積碳。當(dāng)創(chuàng)造以上現(xiàn)象時，時刻和我們廠家獲得接洽，我們會遵守您的問題問題給您時刻解決。
伊藤20Kw汽油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE-ATS |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | 伊藤動力 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
伊藤YT20RSE-ATS通過以上介紹，您是不是對汽油機的總體結(jié)構(gòu)又有了更深刻的了解了呢？江蘇伊藤動力發(fā)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的汽油發(fā)動機因其油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大的優(yōu)點，深受用戶喜愛，被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。
汽油機兩大機構(gòu)：包括曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)
1、曲柄連桿機構(gòu)：作用：
1）把活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動；
2）把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧ψ優(yōu)榕ぞ貙ν庾龉?。組成：
1）活塞連桿組（包括：活塞、活塞環(huán)、活塞削、連桿、連桿瓦等）
2）曲軸飛輪組（包括：曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減震器、皮帶輪、正時齒輪等）
伊藤YT20RSE-ATS
2、配氣機作用：
1）是汽油機換氣過程的控制部件：
2）按工作順序定時開啟關(guān)閉進(jìn)氣門、排氣門、保證進(jìn)氣充分，排除廢氣
組成：
1）氣門組件（進(jìn)排氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門鎖片、氣門油封、氣門座等）
2）搖臂軸組件（挺桿、推桿、螺栓、調(diào)整螺栓、搖臂軸、氣缸蓋羅栓）
3）齒輪軸組件（齒輪軸、齒輪軸座套、正時齒輪）
規(guī)律：進(jìn)氣門：上止點前打開、下止點后關(guān)閉，進(jìn)氣延續(xù)角：a+180°+β
排氣門：下止點前打開、上止點后關(guān)閉，排氣延續(xù)角：r+180°+б
三、起始噴油壓力的調(diào)整
從噴油器測試儀上卸下噴油器，將其同定在臺虎鉗上，松開噴油器上的蓋形螺母和鎖
