邁格蓄電池M12-100 12V100AH參數及報價

產品特點：     

1、  免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

2、  密封安全、安裝簡單

電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

3、  使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、  高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優(yōu)質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、  安裝使用方便

電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

應用范圍： 防盜系統(tǒng)蓄電池、醫(yī)療設備蓄電池、無線電收發(fā)機蓄電池、系統(tǒng)不間斷電源、應急照明系統(tǒng)、小型燈具、UPS不間斷電源、EPS應急電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)、災難預防設備、割膠燈、交通及航標信號燈、電動玩具、醫(yī)療設備、儀器儀表系統(tǒng)、家用電器、辦公自動化設備；無繩電話、公用天線、電動工具、船舶設備、控制設備、便攜式電子設備，電梯應急電源、音響、電子稱等等． 關于電池使用壽命長在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。 ★自放電率低采用特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產工序的雜質進行嚴格控制，在20℃的環(huán)境下，KSTAR蓄蓄電池在6個月內不必補充電能即可正常使用。 ★導電能力強采用銅芯鍍銀端子及特別設計，保證電氣性能。 ★適應環(huán)境能力強可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。 ★方向性強特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不


流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。 ★綠色無污染靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設備同置一室 初次使用：使用方法：蓄電池收到后直接使用，新電池已經充好電了可以直接使用。 充電：第二次充電無特定要求，根據剩余電量充電即可，用的時間短充的時間短，用的時間長剩余電量則少，相對充電時間也較長，具體充電時間是一個較模糊的概念，可根據充電器指示燈變化作為參考。 維護：蓄電池沒有記憶，請使用的時候務必不要讓電池的電用太干凈了再充。否則，輕者會縮短電池壽命。重者，會一次性就損壞。長期保持里面有足夠的電，可以延長電瓶壽命。切記不要用徹底干凈了再去充電哦。長期不使用，每隔1,2個月要給電池充下電，否則會損壞。 適用性：只要型號相同就通用 充電說明：充電不要接錯正負極，紅色端子為正極，黑色為負極，接錯容易燒毀充電器

         邁格蓄電池M12-100 12V100AH參數及報價據商務部消費促進司負責人王斌介紹，2019年我國回收報廢車輛229.5萬輛，同比增長15.3%；黨的十八大以來，全國累計淘汰黃標車和老舊車2000多萬輛，帶動新車消費3.5萬億元。有機構預測，2020年，我國將產生報廢機動車約1800萬輛。然而，在報廢車輛越來越多的背后，汽車回收再利用企業(yè)始終存在車輛不足、盈利較低的問題。

在今年的全期間，張?zhí)烊尉秃敛豢蜌獾刂赋觯?guī)回收企業(yè)資質要求嚴格，倉儲建設標準高，跨省轉運審批多，規(guī)范收集難度大。例如跨省轉運手續(xù)，即便各項審批程序順利，也需要3個月左右。而運輸所必須采用的危化品物流專用車，價格是普通物流車的兩倍以上，使用率極低，更是增加了企業(yè)成本。再加上稅費方面的壓力，汽車回收利用企業(yè)可謂“苦不堪言”。

新能源汽車的加入，有望改變這一現(xiàn)狀。高延莉表示，一方面，新能源汽車報廢時使用年限較短，因此可利用的再制造件較多，修復的成本也較低。2019年，我國汽車再造件的銷售額為108.9億元，如果新能源汽車大規(guī)模進入報廢回收環(huán)節(jié)，這一市場將實現(xiàn)更大增長空間。另一方面，除了鋁基車骨架以外，由于在輕量化方面要求更高，新能源汽車往往使用鋁的比例相較傳統(tǒng)燃油汽車更高。高延莉告訴記者：“我們注意到，不少新能源汽車的搖臂、前支架、副車架以及電池托盤都采用了更多數量的鋁，這些在回收再利用行業(yè)價值都比較高?！?

毋庸置疑，報廢回收的新能源汽車擁有更多可利用的再制造件和回收價值更高的鋁，一旦進入大規(guī)模報廢階段，將有力提高回收再利用企業(yè)的收入水平和盈利能力，成為行業(yè)健康發(fā)展的重要推動力?！靶履茉雌嚺c傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別絕非只是電池，我們應當加快推動汽車再制造回收體系的完善，將一些還未被納入目錄中的新能源汽車零部件加入進來，讓新能源汽車成為真正的綠色產品?！比~盛基表示，整車企業(yè)也應當發(fā)揮應有的作用，希望能有更多人加入到推動新能源汽車回收再利用的大軍中來，共同助力形成發(fā)展循環(huán)經濟的健康良好社會氛圍。