產(chǎn)品詳情
三相8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)組作業(yè)環(huán)境的多樣性。隨著柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，作業(yè)環(huán)境越來(lái)越複雜多樣，靜音發(fā)電機(jī)組由於具有在各種複雜環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行以及既可固定使用也便於移動(dòng)使用的優(yōu)良特性，使用範(fàn)圍將更加廣闊。
發(fā)電機(jī)為什麼達(dá)不到額定功率
買過(guò)伊藤發(fā)電機(jī)的客戶打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)發(fā)電機(jī)用了很長(zhǎng)時(shí)間，功率不足之前買的時(shí)候了。這種情況確實(shí)是存在的，但是也是可以避免的。
伊藤動(dòng)力給您解決方案：
1、燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)洩漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低於上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。
2、氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。
3、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。
4、功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
5、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。
6、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。
7、空氣濾清器阻塞。
伊藤發(fā)電機(jī)組廠家提醒廣大用戶：正確使用和保養(yǎng)發(fā)電機(jī)，才能延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命，降低機(jī)器的故障率。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
三相8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)新興經(jīng)濟(jì)體收益區(qū)域轉(zhuǎn)移將是未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)
（1）傳統(tǒng)市場(chǎng)
傳統(tǒng)市場(chǎng)主要是指歐洲及北美區(qū)域。歐美市場(chǎng)是柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。歐洲區(qū)域及北美地區(qū)2009年銷售收入超過(guò)30億美元，大大超過(guò)其他市場(chǎng)體，銷售收入約占市場(chǎng)份額的45%，市場(chǎng)主要推動(dòng)力來(lái)自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補(bǔ)助資金。未來(lái)的需求主要來(lái)自這些方面：首先，IT業(yè)的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生巨大需求；其次，市場(chǎng)受益於不穩(wěn)定的電網(wǎng)，確保電網(wǎng)的可靠性已成先考慮；後，商業(yè)和工業(yè)發(fā)展仍然是主要驅(qū)動(dòng)力，新建立的商業(yè)大樓、辦公樓宇、醫(yī)院和工業(yè)機(jī)構(gòu)需要備用電源，同時(shí)建造過(guò)程也會(huì)產(chǎn)生電力需求。傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)需求基本保持穩(wěn)定，新增的市場(chǎng)並不多，主要依賴柴油發(fā)電機(jī)組高保有量每年更新?lián)Q代帶來(lái)的增長(zhǎng)。
（2）新興市場(chǎng)
三相8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力，隨著人口的增加和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，導(dǎo)致對(duì)電力和公共設(shè)施產(chǎn)生巨大的需求，且其是主要石油生產(chǎn)地區(qū)，使用發(fā)電機(jī)組機(jī)成本更低，因此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組需求比較大，預(yù)期區(qū)域市場(chǎng)複合增長(zhǎng)率可達(dá)到7%。
東南亞市場(chǎng)主要受這些電力供應(yīng)有很大缺口的的驅(qū)動(dòng)，如泰國(guó)和菲律賓，另外這些地方經(jīng)常受颱風(fēng)、颶風(fēng)和其他自然災(zāi)害影響，造成電力電網(wǎng)的破壞，這些也加速了對(duì)發(fā)電機(jī)組的銷售。在亞洲後的2002-2003年，這些的經(jīng)濟(jì)又發(fā)展較快，有很多公共基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)建築專案。該地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組以進(jìn)口為主，本地生產(chǎn)較少，高峰階段交貨時(shí)間可能持續(xù)9-12個(gè)月。該地區(qū)需求考慮的主要因素就是價(jià)格和交貨時(shí)間，主要從中國(guó)和印度進(jìn)口一些廉價(jià)機(jī)組，其中從中國(guó)進(jìn)口量比較大：因?yàn)橹袊?guó)的柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)和外觀都已與國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)相差無(wú)幾，但成本卻比國(guó)際機(jī)組低了一截，其他大的機(jī)組廠商很難在這裏獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大洋洲地區(qū)有相似的情況，對(duì)中國(guó)產(chǎn)品需求較大。
南美洲是相對(duì)較小的市場(chǎng)，約佔(zhàn)有市場(chǎng)份額的5％。南美柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)主要受益於當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。由於過(guò)去十年在天然氣開發(fā)和新電廠投資失敗，無(wú)法給提供電力保障，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的需求加大
