產(chǎn)品詳情
三相電啟動20KW柴油發(fā)電機柴油發(fā)動機氣缸中的柴油發(fā)電機組，通過潔凈空氣噴嘴和空氣過濾器的高壓的一般工作原理噴霧噴射柴油充分混合，在活塞推壓向上，體積減小時，溫度迅速上升，達到著火點柴油。柴油被點燃，劇烈燃燒氣體混合，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“做工作”。每個氣缸作動力，作用通過推桿插入電源曲軸旋轉(zhuǎn)在活塞上的推力的一定的順序，從而驅(qū)動曲軸。用戶一般購買應(yīng)急柴油電源一般都不需要了解更多有關(guān)如何柴油發(fā)電機，而是購買柴油動力的時候一定要注意燃油消耗和噪音柴油發(fā)電機組，以及其自身的重量。 。 。上海伊藤生產(chǎn)家用小柴油發(fā)電機具有低油耗，低噪音，低容量的特點。
伊藤電源生產(chǎn)柴油發(fā)電機電機和電源均保證一年，整機終身維修，盡量延長柴油發(fā)電機的使用壽命。。
由柴油機，AC，控制面板和底盤，耦合，散熱器，燃料箱等柴油發(fā)電機的同步發(fā)電機。有些還安裝了和住房。直接耦合的軸和使用柴油機發(fā)電機之間的方式。通常在主軸它還配備有飛輪，以增加操作的平滑度。柴油發(fā)電機組通常組裝成一個完整的單元制造商供應(yīng);還根據(jù)其特性的一些電氣負(fù)載，確定容量和發(fā)生器的數(shù)量，柴油機發(fā)電機選擇驅(qū)動器。
20KW靜音柴油發(fā)電機參數(shù)
|
機組型號 |
YT2-25KVA |
|
動力型號 |
4100D |
|
動力型式 |
四沖程，水冷，直列 |
|
常用功率 |
20KW / 25KVA |
|
備用功率 |
22KW / 27.5KVA |
|
電壓 (V) |
380/220 |
|
電流 C (A) |
37 |
|
頻率 (HZ) |
50 |
|
轉(zhuǎn)速 R(r/min) |
1500 |
|
冷卻方式 |
強制水冷 |
|
燃油消耗率 (≤g/) |
≤258 |
|
壓縮比 |
19:01 |
|
缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
|
發(fā)動機總排量 (L) |
3.26 |
|
啟動方式 |
電啟動 Electric Start |
|
功率因數(shù) P |
0.8滯后 0.8 Lag |
|
絕緣等級 |
H |
|
潤滑方式 |
壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
|
排氣溫度(℃) |
≤470 |
|
海拔要求 |
≤1000m |
|
環(huán)境溫度 (℃) |
40 |
|
接線方式 |
三相四線，Y型繞接 |
|
發(fā)火次序 |
1-3-4-2 |
|
進氣方式 |
自然吸氣 Natually-Aspirated |
|
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤±1% |
|
相數(shù) |
3 |
|
開架機組凈重kg） |
710 |
|
靜音機組凈重（kg） |
770 |
|
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
1975× 840× 1060 |
|
靜音機組外形尺寸 長×寬×高(mm) |
2000× 850× 1070 |
|
開架機組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
|
靜音機組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
三相電啟動20KW柴油發(fā)電機起動空氣及燃料系統(tǒng)的裝置系統(tǒng)中的每一個被單獨地配置，多個單元可以集中配置。在室外施工時或應(yīng)急電源柴油發(fā)電機是必要的準(zhǔn)備。通過柴油發(fā)電機產(chǎn)生的上海伊藤的功率是廠家直銷，每一個柴油發(fā)電機是允許ISO9001出廠前接受檢查。 。 。
上海易邊實業(yè)有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機，控制箱（屏），散熱片，聯(lián)軸器，油箱，消聲器及公用底座組成..柴油機飛輪殼與前端端蓋之間的軸向連接由凸肩位置直接連接組成，采用圓柱彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)。有家用柴油發(fā)電機、便攜式柴油發(fā)電機、停電應(yīng)急柴油發(fā)電機和建筑
伊藤的問題當(dāng)一個小柴油發(fā)電機負(fù)載將被使用的條件：
1，一個活塞 - 氣缸襯套密封件，這樣會造成竄油，進入燃燒室，廢氣藍色煙霧，
2.引擎油一直運行到汽缸的一部分參與了燃燒，
的油的一部分不能完全燃燒，閥，入口，活塞頂部，活塞環(huán)等以形成焦炭，和與排氣氣體的一部分排出。因此，氣缸套排氣道會逐漸積累油，將形成焦炭;
3，增壓的渦輪增壓器的油積存到一定程度時，它會從所述增壓器的結(jié)合表面泄漏; 4.長期小負(fù)荷運轉(zhuǎn)，會更加嚴(yán)重，導(dǎo)致增加的運動部件的磨損，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化的大修期提前的后果的結(jié)果。因此，我們必須小心使用發(fā)電機時，對待任何問題的產(chǎn)生。
在由于缺乏水，電力或一些地方缺乏煤炭供應(yīng)，煤質(zhì)差，機組檢修等因素影響，8月份，山西，廣西，云南，貴州新增加的非計劃停運機組，電源的擴展供應(yīng)缺口。根據(jù)以上四省非計劃停運單位為300150550550萬千瓦粗略計算，當(dāng)年8月對約1.2個百分點，同比增速電力消費的負(fù)面影響。 “軟缺電”現(xiàn)象八月，山西，廣西，云南，貴州再次出現(xiàn)。我們不能投入戰(zhàn)斗沒有準(zhǔn)備，因為我們知道，我們必須提前準(zhǔn)備停電，伊藤的功率柴油發(fā)電機組是一種有限的權(quán)力是在你的選擇，伊藤是家用電源柴油發(fā)電機組和大功率柴油發(fā)電機。
進入夏季，全國電力缺口也在3000萬千瓦左右，本輪缺電的特點是南方明顯缺電?！皢屋釃?，”她告訴，今年一面臨水，煤炭供不應(yīng)求的局面南方已經(jīng)持續(xù)了很長一段時間。今年冬季電力缺口預(yù)計在3000萬千瓦以上。如果你是小戶型，那么伊藤動力3KW到5KW的靜音柴油發(fā)電機就適合你了，如果你是大戶型或者工廠，那么伊藤動力柴油發(fā)電機就沒有選擇了..。
車號5后尾號16日在北京時間9月27日上海地鐵10號線豫園至洛新段隧道內(nèi)。事故發(fā)生的主要原因是當(dāng)天設(shè)備停電，導(dǎo)致運營信號中斷，地鐵10號線列車運營人員立即采取人工調(diào)度方式..這導(dǎo)致了事故的發(fā)生。如主管部門在前期上報備用電源時不會發(fā)生設(shè)備失電..在過去的10年里，上海易邊實業(yè)有限公司為鐵路、酒店和超市配備了不少于10000臺柴油發(fā)電機。伊藤電力致力于柴油發(fā)電機的研發(fā)和生產(chǎn)。伊藤生產(chǎn)的大功率柴油發(fā)電機組主要用于賓館、超市、戶外施工以及部分應(yīng)急用戶
