產(chǎn)品詳情
南京75千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等燃料動(dòng)力柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)械發(fā)電。通常由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)單元,所述發(fā)電機(jī),控制箱,燃料箱,起動(dòng)和控制蓄電池中,保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等組成??梢砸惑w地固定在基礎(chǔ)上,利用定位,也安裝在用于移動(dòng)應(yīng)用的拖車。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電設(shè)備是一種非連續(xù)操作中,如果超過12小時(shí)的連續(xù)操作中,輸出功率將是額定功率低于約90%。盡管低功率柴油發(fā)電機(jī)組由于其體積小,靈活,輕便,配套齊全,便于操作和維護(hù),它被廣泛應(yīng)用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護(hù),以及工廠,企業(yè)的,但,醫(yī)院等部門作為備用電源或臨時(shí)電源。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過一個(gè)空氣濾清器進(jìn)行過濾后的潔凈環(huán)境空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分發(fā)展混合,在活塞上行的擠壓下,體積不斷縮小,溫度變化迅速升高,達(dá)到提高柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體發(fā)生劇烈燃燒,體積非常迅速膨脹,推動(dòng)作用活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定時(shí)間順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過分析連桿變成了中國(guó)推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而能夠帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步信息交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以有效利用研究柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)技術(shù)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)之間就會(huì)導(dǎo)致輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能學(xué)習(xí)產(chǎn)生一種電流。這里只描述自己發(fā)電機(jī)組人員最基本的工作基本原理。要想學(xué)生得到可使用的、穩(wěn)定的電力企業(yè)輸出,還需要我們一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)內(nèi)部控制、保護(hù)相關(guān)器件和回路。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)產(chǎn)品主要品
伊藤75KW靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) |
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機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng)zui低價(jià),含稅(13%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |