戴思特蓄電池6-GFM-120 12V120AH型號(hào)及參數(shù)

戴思特蓄電池6-GFM-120 12V120AH型號(hào)及參數(shù)

戴思特蓄電池具有以下特點(diǎn): 
    吸液技術(shù)：GNB采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動(dòng)，選用多微孔，內(nèi)阻低和彈性強(qiáng)的玻璃綿，令電池體內(nèi)氣體符合率>99%； 
    安全閥：GNB大型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa)，而中小型電池是3psi，是同類之中蕞高，開壓頻率低，減少水分流失，電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi，在此壓力下氣體復(fù)合效率蕞高； 
    聚丙烯外殼：聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量減至 少； 
    四價(jià)鹽基化成：用長(zhǎng)時(shí)間高溫和濕度化成極板，化成后極板活性物料的結(jié)晶體特大而且硬度高，因此不容易脫落，電池會(huì)更加耐用，結(jié)晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料，使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)放電性能和充放電循環(huán)性能； 
    組裝后化成：GNB采用的是組裝后化成方法，先把極板組裝成電池，灌電解液后充電化成，然后獨(dú)立測(cè)試每只單體電池的電壓和電容量，此方法化成減少人手接觸極板的次數(shù)，減低極板被損毀、污染及氧化的機(jī)會(huì)； 
    防止?jié)B漏措施：GNB采用——外殼和蓋的焊接，氬弧焊接極板，“重量”灌電解液，氬氣測(cè)泄漏，等措施； 
    MFX合金正極板：與一般鉛鈣合金比較，GNB充電時(shí)氣體產(chǎn)生量較少，極深度放電后復(fù)原性好，充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)1250次，抗腐蝕力特強(qiáng)； 
    電池散熱效率高：GNB把電池單體放進(jìn)鋼殼內(nèi)，散熱效率比塑料高16倍 

       4月8日，發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于就《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本，征求意見稿）》公開征求意見的公告。

據(jù)了解，《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本，征求意見稿）》由鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類三個(gè)類別組成。鼓勵(lì)類主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，有利于滿足人民美好生活需要和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、行業(yè)。限制類主要是工藝技術(shù)落后，不符合行業(yè)準(zhǔn)入條件和有關(guān)規(guī)定，禁止新建擴(kuò)建和需要督促改造的生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。淘汰類主要是不符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，不具備安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)重浪費(fèi)資源、污染環(huán)境，需要淘汰的落后工藝、技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。

需要說明的是，對(duì)不屬于鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類，且符合有關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定的，為允許類。允許類不列入目錄。

其中，鼓勵(lì)類涉及氫能及燃料電池，具體條款如下：

五、新能源

第14條：高效制氫、運(yùn)氫及高密度儲(chǔ)氫技術(shù)開發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造，加氫站

十六、汽車

第5條：新能源汽車關(guān)鍵零部件：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（質(zhì)量比功率≥350W／kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW／L）、膜電極（鉑用量≤0．3g／kW）、質(zhì)子交換膜（質(zhì)子電導(dǎo)率≥0．08S／cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1．2mm，其他雙極板厚度≤1．6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓 DC／DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器

十七、船舶

第15條：純電動(dòng)和天然氣船舶；替代燃料、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等機(jī)動(dòng)車船技術(shù)；混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配

十九、輕工

第16條：鋰二硫化鐵、鋰亞硫酰氯等新型鋰原電池；鋰離子電池、氫鎳電池、新型結(jié)構(gòu)（雙極性、卷繞式、管式等）密封鉛蓄電池、 鉛碳電池、超級(jí)電池、燃料電池等新型電池和超級(jí)電容器

此外，十九、輕工里還提到了鋰離子電池和鉛蓄電池，具體如下：

十九、輕工

第17條：鋰離子電池用三元和多元、磷酸鐵鋰等正極材料、中間相炭微球和硅碳等負(fù)極材料、單層與三層復(fù)合鋰離子電池隔膜、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等電解質(zhì)與添加劑；廢舊鉛蓄電池、鋰離子電池資源化無害化回收，年回收能力5萬噸以上再生鉛工藝裝備系統(tǒng)制造

第18條：鉛蓄電池全自動(dòng)、智能化裝配流水線；鋰離子電池自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)成套制造裝備；堿性鋅錳電池600只／分鐘以上自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)成套制造裝備