宇力達(dá)蓄電池NP24-12 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
宇力達(dá)蓄電池NP24-12 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
1、蓄電池組維護(hù)通道內(nèi)應(yīng)布置絕緣墊。
2、不同廠家、不同容量、不同型號(hào)的蓄電池嚴(yán)禁在同一系統(tǒng)中使用。
3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進(jìn)行初充電，但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電電壓應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定進(jìn)行。
4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電：一般情況下，閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行均充（有特殊技術(shù)要求的，以其產(chǎn)品技術(shù)說明書為），充電電流不得大于0.2C10。
①浮充電壓有兩只以上低于2.18V／只。
②擱置不用時(shí)間超過3個(gè)月。
③全浮充運(yùn)行達(dá)6個(gè)月。
④放電深度超過額定容量的20％。
⑤對(duì)于高壓直流，均充時(shí)要考慮服務(wù)器輸入過壓保護(hù)問題（282V）。
5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍，當(dāng)充電電流保持連續(xù)3個(gè)小時(shí)不再下降時(shí)，視為充電終止。
6、蓄電池的浮充電壓按照產(chǎn)品技術(shù)說明書要求設(shè)定，并注意溫度補(bǔ)償。一般情況下，浮充電壓為2.23～2.25V（25C，2V單體），在某個(gè)實(shí)際溫度時(shí)的浮充電壓U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=環(huán)境溫度）。
7、浮充時(shí)全組各電池端電壓的大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），內(nèi)阻偏差宜不超過15％。
8、應(yīng)定期進(jìn)行電池容量測(cè)試及放電測(cè)試。
①每年應(yīng)做一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30％～40％。
②建議每3年做一次容量試驗(yàn)。
③蓄電池放電期間，應(yīng)按一定時(shí)間間隔記錄單體電壓、放電電流。
以下是我對(duì)2019年的預(yù)測(cè):
· 全球乘用車市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)歷史新高
· 增加可供消費(fèi)者選擇的電動(dòng)汽車的數(shù)量
· 正在進(jìn)行的試點(diǎn)項(xiàng)目和全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)城市公交車隊(duì)
· 在固定能源儲(chǔ)存市場(chǎng)增加公用事業(yè)規(guī)模的大型項(xiàng)目
· 住宅儲(chǔ)能(RESS)市場(chǎng)在歐洲、美國(guó)、加勒比和澳大利亞的高速增長(zhǎng)
· 整合能源區(qū)塊鏈/虛擬電廠、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能
· 微電網(wǎng)市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展集中于向世界上不發(fā)達(dá)和發(fā)展中地區(qū)提供能源
· 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的高速增長(zhǎng)宇力達(dá)蓄電池NP24-12 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
· 蓄電池廠開發(fā)包括:新設(shè)施、擴(kuò)建設(shè)施、融資(增資)、建設(shè)開發(fā)等相關(guān)信息
· 進(jìn)入鋰供應(yīng)鏈的新玩家
· 供應(yīng)鏈中的大型供應(yīng)公告(如:電池、電池組3.件、化學(xué)品)
