產(chǎn)品詳情
1.在移動(dòng)式8KW柴油發(fā)電機(jī)的曲軸的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，指針被所述飛輪殼的“0”刻度線在飛輪上對(duì)齊，然后取出氣缸蓋殼體，以確定是否或第六氣缸汽缸上止點(diǎn)。確定上死點(diǎn)之后，進(jìn)氣閥被根據(jù)預(yù)定的間隙到0.25mm，0.30毫米的排氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)。在調(diào)整過(guò)程中既不讓觸角太緊而不是太松，則調(diào)整螺母鎖緊固定在搖臂后。請(qǐng)記住，之前的調(diào)整必須考慮在挺桿推桿的中間位置，否則間隙調(diào)節(jié)是不正確的，甚至可能凸輪軸，挺桿或推桿損壞。
2.若在壓縮沖程的上止點(diǎn)，可調(diào)整的順序是：缸，進(jìn)、排氣門(mén)均可進(jìn)行調(diào)整；缸，調(diào)節(jié)控制進(jìn)氣門(mén)；第三缸，調(diào)節(jié)排氣門(mén)；第四缸，調(diào)節(jié)通過(guò)進(jìn)氣門(mén)；第五缸，調(diào)節(jié)排氣門(mén)。按上述問(wèn)題順序結(jié)構(gòu)調(diào)整工作完畢后，再按柴油作為發(fā)電公司機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)展方向可以轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪殼檢視口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，找到中國(guó)第六缸上止點(diǎn)后，再把自己沒(méi)有及時(shí)調(diào)整的氣門(mén)之間間隙按順序以及調(diào)整學(xué)生一遍之后即可。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組：ITO柴油發(fā)電機(jī)組符合GB2820-90等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于郵電、酒店、、醫(yī)院、高層建筑、工礦企業(yè)等對(duì)噪聲有嚴(yán)格要求的供電場(chǎng)所。 低噪音柴油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站，低噪音自動(dòng)發(fā)電機(jī)組，低噪音汽車(chē)電站，低噪音拖車(chē)電站等多種設(shè)計(jì)類(lèi)型.. 低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，排放低，耗油率低.. /低噪音柴油發(fā)電機(jī)
| 8KW永磁柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) |
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YT9500E3 |
| 頻率 |
|
50HZ |
| 額定功率 |
|
8kw |
| 瞬間*大功率 |
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10kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 |
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3000 |
| 額定電壓 |
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230V400V |
| 起動(dòng)方式 |
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手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) |
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單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
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LD192FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
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風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 |
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0.418CC |
| 燃油容積 |
|
25L |
| 耗油量 |
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約271g |
| 機(jī)油容積 |
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2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 |
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開(kāi)架或手推車(chē)式 |
| 外形尺寸(MM) |
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800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) |
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148/150KG |
| 冷卻方式 |
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強(qiáng)制風(fēng)冷 |
