產(chǎn)品詳情
大家在運(yùn)用移動(dòng)式8KW三相汽油發(fā)電機(jī)時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)水溫異常，那是因?yàn)橛捎谒疁禺惓５奶攸c(diǎn)是出水溫度過(guò)高或進(jìn)出水溫差過(guò)大，發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油角度過(guò)早過(guò)晚，是由于發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量過(guò)大，且冷卻系統(tǒng)不符合要求，造成水溫過(guò)高。
對(duì)發(fā)電機(jī)的散熱進(jìn)行了分析，當(dāng)熱量散失時(shí)，發(fā)電機(jī)的水溫過(guò)高。由于聯(lián)軸器失效，風(fēng)機(jī)由于滑差大或汽包離合器滑脫而不能滿足要求，從而減小了氣量，散熱不足以造成發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高。高溫水泵因故障或管道內(nèi)空氣不足而產(chǎn)生氣體屏障，導(dǎo)致水量不足；或管道泄不足；或由于冷卻系統(tǒng)管道及部件阻力大，水量不足。
而散熱器中的水量不足，使冷卻水的熱量減少，使發(fā)電機(jī)的水溫過(guò)高。高溫水泵(或散熱器)的失效導(dǎo)致發(fā)電機(jī)散熱能力降低，水溫過(guò)高。發(fā)電機(jī)通道(機(jī)體)降低了發(fā)電機(jī)的水流量，影響了發(fā)電機(jī)的熱量，使發(fā)電機(jī)的水溫過(guò)高。
從傳熱分析，有問(wèn)題時(shí)，換熱器，換熱不出去，發(fā)電機(jī)水溫造成過(guò)高。熱交換器結(jié)垢，結(jié)垢或污染翅片，從而導(dǎo)致熱水之間受阻熱到空氣中。造成發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高。所有由于高水溫度的水的原因小流量，水是柴油的原因出大的差異。因?yàn)闊醾鬟f是發(fā)電機(jī)和水的流量，比熱的乘積之間的溫度差。比熱和恒定的總傳熱，較小的水的流量，更大的溫度差。
| 伊藤8KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) | |
| 型式 | YT8000DCS |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定輸出功率 | 8(KW) |
| 額定電壓 (V) | 220 |
| zui大輸出功率(KVA) | 8.5 |
| 功率因素(COSΦ) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
| 郵箱容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（h） | 8 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出(HP/rpm) | 15 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 凈重(kg) | 95 |
