“汽車的撥叉采用激光淬火技術(shù)，重汽汽車的曲軸采用激光熔覆修復(fù)技術(shù)，移動式350A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)提升汽車零部件使用壽命，自然迅速占領(lǐng)市場?！比鸢彩屑す鈶?yīng)用工程示范中心負(fù)責(zé)人吳旭浩細(xì)數(shù)在該中心研發(fā)加工的汽車零部件，“最近瑞安的汽摩配制造商紛紛向他們求援，要求協(xié)助他們研發(fā)汽車零部件的激光加工工藝，希望能生產(chǎn)品質(zhì)更高的產(chǎn)品”。
光之聲2015年，在一系列政策密集的環(huán)境下，在國內(nèi)市場強(qiáng)勁需求的推動下，我國電焊機(jī)產(chǎn)業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。隨著產(chǎn)業(yè)投入加大、技術(shù)突破與積累，在可以預(yù)見的未來，開始迎來的加速期。
  中國電焊機(jī)產(chǎn)量及增長情況分析
  博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2015-2020年中國電焊機(jī)市場深度分析與趨勢預(yù)測分析報告》依據(jù)總署和信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對本行業(yè)的實(shí)地，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資前景，制定正確競爭和投資規(guī)劃建議決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！
  博思數(shù)據(jù)研究中心是中國權(quán)威的產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)之一，提供各個行業(yè)分析，市場分析，市場預(yù)測，行業(yè)發(fā)展趨勢，行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及各行業(yè)產(chǎn)量、進(jìn)出口，經(jīng)營等統(tǒng)計數(shù)據(jù)，具體產(chǎn)品有行業(yè)分析報告，市場分析報告，年鑒，名錄等。

伊藤YT350A汽油發(fā)電焊機(jī)參數(shù)

等速萬向節(jié)傳動軸是連接汽車輪轂與發(fā)動機(jī)變速箱的關(guān)鍵部件，起著傳遞引擎動力的作用。中高檔車型萬向節(jié)的焊接精度和表面質(zhì)量要求高，傳統(tǒng)焊接方法存在焊縫余高太高、焊接部位易產(chǎn)生裂紋等問題。激光焊接等速萬向節(jié)傳動軸，通過優(yōu)化設(shè)計焊接結(jié)構(gòu)、激光焊接工藝和專用焊接裝備，攻克等速萬向節(jié)傳動軸總成制造過程中的關(guān)鍵性焊接技術(shù)難題，有效降低產(chǎn)品的制造成本，同時提高產(chǎn)品的品質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高附加值目標(biāo)。
“實(shí)驗(yàn)室還在采購設(shè)備，讓激光技術(shù)服務(wù)溫州更多的企業(yè)。” 馮愛新介紹說，激光切割、激光焊接、激光標(biāo)記、激光打孔、激光塑料焊接、激光快速成型、激光強(qiáng)化及再制造工藝技術(shù)及成套設(shè)備均可應(yīng)用于汽車零部件的制造。學(xué)院里還有孫樹峰、曹宇副教授等幾個科研團(tuán)隊(duì)在幫助我市汽配企業(yè)引進(jìn)激光技術(shù)，提高汽車零部件的制造水平。
孫樹峰副教授科研團(tuán)隊(duì)完成了《基于激光微納加工的MEMS零部件低成本批量制造關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用》成果，被認(rèn)定達(dá)到全國領(lǐng)先、世界先進(jìn)水平，并獲得9項(xiàng)專利授權(quán)，獲得2013年浙江省科學(xué)技術(shù)獎一等獎，目前正與溫州百岸汽車零部件有限公司等單位合作開展應(yīng)用推廣。