產(chǎn)品詳情
2、特點:
全自動20kw汽油發(fā)電機廠家
(1)、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機組大幾千千瓦
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活 (水冷只要 34~82L/KW?H 汽輪機的1/10)
(3)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)
(4)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停。
(5)、維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
(6)、汽油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
發(fā)電機組未來的發(fā)展方向
發(fā)電機組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進(jìn)步社會的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機組顯然已經(jīng)不適合社會的需要。笨重、耗油、噪音、污染
所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。
汽油發(fā)電機錯誤操作
汽油發(fā)電機錯誤操作會嚴(yán)重影響汽油發(fā)電機組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,汽油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?
汽油發(fā)電機錯誤操作一:汽油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或。為此,汽油發(fā)電機起步前和汽油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
汽油發(fā)電機錯誤操作二:帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機
汽油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,汽油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)汽油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,汽油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
20KW汽油發(fā)電機詳細(xì)參數(shù):
產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
額定連續(xù)功率(GASOLINE) | 20KW |
額定電壓 (V) | 230 / 400 |
額定持續(xù)負(fù)載電流(GASOLINE) | 87/36 |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1/0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機 | 伊藤動力 |
發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 一年(12月) |
發(fā)動機零件號 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | ECM 電子點火(電噴) |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機 | 是 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6206 |
電壓穩(wěn)定度 | 是 |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | 是 |
類型 | 電子 |
空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | 是 |
控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部,電機側(cè)面 |
制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護(hù) | 是 |
頻率過高保護(hù) | 是 |
內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) | 是 |
額定電流 | 125A |
極數(shù) | 4P |
額定短時耐受電流 | 5000A |
機械壽命 | 8000次 |
電氣壽命 | 3000次 |
機組 | 伊藤動力 |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質(zhì)保(月) | 一年(12月) |
防護(hù)等級 | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)下23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)下23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 68 |
汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) |
GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27(8.6) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) |
NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
凈重(lbs / kg) | 345 |
汽油發(fā)電機錯誤操作三:冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)
汽油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
先要先確定您用電的大功率,發(fā)電機組功率必須比您所定的大功率大出10%到30%,假如選用了功率不足的發(fā)電機組,會導(dǎo)致功率不足而無法正常工作;也不要購買功率過大的機組,容量過大,會造成資金浪費,建義比您所用電的大功率大出10%到30%即可,這里我們提供以下兩個方法:
1)、發(fā)電機組功率估算
1.統(tǒng)計本單位所有的用電設(shè)備的功率
2.估算今后一段時間內(nèi),可能會增加的各類設(shè)施的容量;
2) 發(fā)電機組功率參照確定法:假如無法計算,這里有一種簡單的方法, 現(xiàn)在大部份企業(yè)都已經(jīng)自己裝備了變壓器, 變壓器的容量,一般都考到了以上因素 ,因此,因此可參照變壓器功率來訂發(fā)電機組的功率。
3)在選購發(fā)電機組的時候,可能供貨商沒有恰好你所需要的功率標(biāo)準(zhǔn),此時應(yīng)“寧多勿少”的原則,購買您所需要的發(fā)電機組功率稍大一點的功率。
3、售后服務(wù)的供給商能夠提供良好的發(fā)電機組售前、售中、售后服務(wù)。(這個很重要)
4、供給商的實力供給商的實力是對客戶購買發(fā)電機組的信心保證。
選購發(fā)電機組一定要多多搜集市場信息,綜合考察供給商的實力??疾旃┙o商的實力,我們可以從公司規(guī)模、技術(shù)能力、生產(chǎn)制造水平、供貨能力以及售后服務(wù)等方面了解。為此,我們通常須要上門到供給商處考察經(jīng)銷商實力。除外,還有查看各類宣傳資料、技術(shù)資料以及通過朋友了解等途徑。