產(chǎn)品詳情
勱羅公司也致力于開發(fā)國際市場，目前歐勱的柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)暢銷歐洲、美洲、非洲、澳洲、中東、東南亞等地，深受國外工程專家和柴油發(fā)電機(jī)終端用戶的高度贊譽(yù)。汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、發(fā)電焊機(jī)組、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽 油動(dòng)力水泵、柴油動(dòng)力水泵、馬路切割機(jī)以及其他動(dòng)力產(chǎn)品。
| 250A汽油發(fā)電電焊機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT250A | |
| 空載電壓 | 85V 直流 | |
| 額定電壓 | 22-28V | |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-200 | |
| 負(fù)載持續(xù)率 | 80﹪ | |
| 輔助電源電壓 | 220V | |
| 電源zui大功率 | 2KW | |
| 電源額定功率 | 1.8KW | |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 | |
| 備注 | 發(fā)電|電焊兩用機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 190F | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 氣門形式 | OHV | |
| 排氣量 | 420cc | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁體點(diǎn)火 | |
| 油箱容量 | 25L | |
| 機(jī)油容量 | 1.1L | |
| 啟動(dòng)方式 | 反沖式手拉啟動(dòng)|電啟動(dòng) | |
| 機(jī)器尺寸： | 730*660*710 | |
| 凈重/毛重： | 70/72KG | |
| 潤滑方式： | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 形式： | 四沖程、單杠 | |
| 燃燒室形式： | 直噴式 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速： | 3600r/min | |
| 焊條范圍： | 2.0~5.0 | |
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設(shè)計(jì)合理，自由調(diào)節(jié)?？筛鶕?jù)不同金屬材質(zhì)選用不同檔放電頻率，以達(dá)到佳修補(bǔ)效果。堆覆的瞬間過程中無熱輸入，因而無變形，咬邊和殘余應(yīng)力。不會產(chǎn)生局部退火，修復(fù)后不需要重新熱處理。極小的焊補(bǔ)沖擊 ，本焊機(jī)在焊補(bǔ)過程中克服了普通氬弧焊對工件周邊產(chǎn)生沖擊的現(xiàn)象。對沒有余量的工件加工面也可放心進(jìn)行修補(bǔ)。熔接強(qiáng)高：由于充分滲透到工件表面材料產(chǎn)生極強(qiáng)的結(jié)合力。
結(jié)構(gòu)十分簡單，就是一個(gè)大功率的變壓器，電焊機(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。系利用電感的原理做成的，電感量在接通和斷開時(shí)會產(chǎn)生巨大的電壓變化，發(fā)電焊接多用機(jī)|190A小型汽油發(fā)電焊機(jī)利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。電焊機(jī)大量采用單片機(jī)、DSP、FPGA等數(shù)字控制器，通過以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線來實(shí)現(xiàn)多臺焊機(jī)或者上位機(jī)與焊機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)通信。不僅解決了多臺焊機(jī)協(xié)同作業(yè)的問題，方便焊接過程中的集中控制，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程焊機(jī)參數(shù)的設(shè)置或監(jiān)控，使電焊機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷及維護(hù)成為可能。
