產(chǎn)品詳情
汽油發(fā)電機在運行時一定要有充足的可循環(huán)冷卻水。由于汽油發(fā)電機在使用時機體會隨著運轉(zhuǎn)而升溫，特別是夏天高溫的天氣，高溫的機體溫度都會使濰柴汽油發(fā)電機發(fā)生故障。
便攜式20KW汽油發(fā)電機220V
因此我們要在濰柴汽油發(fā)電機中添加循環(huán)冷卻水，通過水的熱傳遞特性，循環(huán)的將濰柴汽油發(fā)電機的熱量帶走。從而起到冷卻機體，避免故障發(fā)生的作用。因此我們要避免汽油發(fā)電機在無冷卻水或者是冷卻水嚴重不足的情況下使用。汽油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的設計人員或用戶,應從實際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定汽油發(fā)電機組必須具有的自動化控制功能。我國對額定功率不大于3200KW的陸用自動化汽油發(fā)電機組制定了GB/T4712-1996《自動化汽油發(fā)電機組分級要求》標準，將汽油發(fā)電機組按其自動化程度分成三級；
(1)一級自動化汽油發(fā)電機組的性能如下:
1)單臺發(fā)電機組自動化,用于應急供電.運行期間保持電壓和頻率恒定.
2)發(fā)電機組應自動維持應急備運行狀態(tài)(蓄電池自動充電;儲氣瓶自動充氣),汽油機啟動前自動進行預潤滑.
3)當發(fā)電機組需要啟動、運行或停機時,能按自動控制指令實現(xiàn)自動啟動、運行或停機
20KW汽油發(fā)電機詳細參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | 伊藤動力 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
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在炎熱的高溫天氣下，用戶們對汽油發(fā)電機組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^高情況下的一種輔助手段，并不能很好的解決機組的發(fā)熱。這時就需要用到發(fā)電機組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當汽油發(fā)電機組內(nèi)部水溫達到80℃以上，調(diào)溫器的旁通閥門完整關閉，出水閥門會全部翻開，冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當?shù)陀谀撤N程度溫度時，調(diào)溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環(huán)運用。調(diào)溫系統(tǒng)可以在高溫下發(fā)揮重要的作用，所以要做好調(diào)溫系統(tǒng)的保養(yǎng)。如何正確更換發(fā)電機組機油
可能有用戶覺得替汽油發(fā)電機組更換機油不是很簡單的事嗎？其實并非如此，這里面大有講究，且看伊藤為你講述。
首先我們放置發(fā)電機組的位置需要是平的，傾斜的不行，然后啟動發(fā)電機等機體發(fā)熱再停止起動。再將機油標尺取下，看到發(fā)動機下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。機油排出之后需要換新重新裝回放油螺絲并且擰緊。備注：機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置
