產(chǎn)品詳情
在柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機組的硬件結(jié)構(gòu)特點以及柴油發(fā)電機組的功能對自動控制系統(tǒng)進行編寫控制程序,
靜音水冷15KW柴油發(fā)電機
自動控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機組啟動子程序、機組定期自潤滑子程序和機組調(diào)速子程序等程序組成,其中柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的主程序是為了實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的運行狀態(tài)的維持和對柴油發(fā)電機組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等,zui后可以根據(jù)柴油發(fā)電機系統(tǒng)測量的參數(shù)值以及系統(tǒng)的設(shè)定值對自動控制系統(tǒng)的各個子程序進行控制或者調(diào)動柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機組將無法正常工作,為了保證備用柴油發(fā)電機組可以正常的工作,柴油發(fā)電機組的儲放房間的溫度要在10 ℃以上,房間有良好的保溫效果。
15KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 |
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YT2-20KVA |
動力型號 |
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4100D |
動力型式 |
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四沖程,水冷,直列 |
常用功率 |
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15KW /18.75KVA |
***大功率 |
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16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) |
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380/220 |
電流 (A) |
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28 |
頻率 (HZ) |
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50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) |
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1500 |
冷卻方式 |
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強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
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≤258 |
壓縮比 |
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7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) |
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100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) |
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3.26 |
啟動方式 |
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電啟動 |
功率因數(shù) |
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0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 |
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H |
潤滑方式 |
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壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) |
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≤470 |
海拔要求 |
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≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) |
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40 |
接線方式 |
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三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 |
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1-3-4-2 |
進氣方式 |
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自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
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≤±1% |
相數(shù) |
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3 |
凈重 (kg) |
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760 |
外形尺寸/長×寬×高mm |
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2000× 850× 1070 |
在夏季因為是用電的另一個高峰期,溫度較高此時使用柴油發(fā)電機組就需要有良好的冷卻系統(tǒng),儲放房間具有降溫設(shè)置。另外在柴油發(fā)電機組備用的過程中,需要對其中的零件牢固性等進行定期的檢查應(yīng)急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負荷,并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺zui大容量電動機起動的要求進行校驗。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機,其標定輸出電壓為400V
上海伊藤靜音柴油發(fā)電機組*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。*雙通道進排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進、排氣更通暢。*顯著加厚的開普超靜音發(fā)電機隔音墊,具有更強的降噪能力。*超大的機柜尺寸增大了機組的內(nèi)部空間,隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達到更優(yōu)異的降噪效果柴油發(fā)電機組的蓄電池是必不可少的組成部分,在柴油發(fā)電機組中起著關(guān)鍵性的作業(yè),為了保證柴油發(fā)電機組正常工作,需要加強蓄電池的保養(yǎng),蓄電池的充電、放電、添加電解液等工作,需要定期的進行,加強日常的維護,檢查各部位的安全性,保證蓄電池內(nèi)部安全,無污染,在蓄電池和其他部位的連接處涂抹油脂,防止連接部位被腐蝕,經(jīng)常性的檢查蓄電池中的電解液的液位,并根據(jù)電解液的液位適當?shù)奶砑印?/span>一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器由于柴油發(fā)動機的燃料為柴油,所以設(shè)計機房時要考慮設(shè)計儲油間。一般簡單的項目設(shè)計一日用油箱間即可,一般油箱為1立。對于大型或重要項目可能會設(shè)置大型儲油罐,并設(shè)置自動供油系統(tǒng),柴油發(fā)電機組和儲油罐之間通過油管路連接在一起,需要設(shè)置電磁閥,電動供回油泵并在日用油箱上設(shè)置油位開關(guān),當油位低于低油位后發(fā)出信號,供油泵啟動向日用油箱