8KW柴油發(fā)電機(jī)380V

保修期間我司對(duì)所供貨物提供“三包”服務(wù)：
1：三包：產(chǎn)品在使用保證期內(nèi)，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量事故責(zé)任，實(shí)行包修、包換、包退
2：三包期：客戶在按照技術(shù)條件和說明書安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)的前提下，配套機(jī)組產(chǎn)品出廠后12個(gè)月內(nèi)。
3：三包服務(wù)：在三包期間，產(chǎn)品因制造質(zhì)量產(chǎn)生故障，導(dǎo)致零部件損壞，影響性能指標(biāo)，由我公司負(fù)責(zé)“三包”處理。產(chǎn)品超出“三包”有效期，公司將實(shí)行終生有償服務(wù)。
1：我方保證提供的貨物及所有配套的完整性，對(duì)于招標(biāo)文件沒有列出的，而對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和維護(hù)必不可少且屬于系統(tǒng)所帶的部件、配件，我方有責(zé)任補(bǔ)充，但不包括機(jī)組輸電電纜、機(jī)組工作時(shí)所需的柴油和機(jī)油（如合同標(biāo)的中無此項(xiàng)目的）。
2：機(jī)組交付時(shí)我方能提供相關(guān)的保養(yǎng)、操作手冊(cè)，同時(shí)也可提供相關(guān)電子文檔。
3：我方可提供設(shè)備主要部件的試驗(yàn)記錄、合格或整機(jī)出廠試驗(yàn)報(bào)告、測試報(bào)告和合格。
移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車等。

詳細(xì)參數(shù) 

客戶買了柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)排氣管滴油，以為是發(fā)電機(jī)質(zhì)量有問題，下面伊藤動(dòng)力劉銀波簡單給大家解析發(fā)電機(jī)排氣管滴油的原因

1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。 
2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。 
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。 
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 
5.長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 
所以發(fā)電機(jī)排氣管滴油，并非發(fā)電機(jī)質(zhì)量問題，而是我們操作不當(dāng)，發(fā)電機(jī)為應(yīng)急備用設(shè)備，在使用的過程中，要注意操作方法，才能增加發(fā)電機(jī)使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)廣泛的運(yùn)用到很多方便，首先是學(xué)校、醫(yī)院、餐廳、家庭等很多地方，柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用，很受消費(fèi)者青睞。
一、 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。

二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢?，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。

三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。

四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。

由于發(fā)電機(jī)組在機(jī)場中起著供電保障和應(yīng)急備用電源的作用，機(jī)場在選擇時(shí)予以了高度重視，對(duì)其輸出功率、負(fù)載能力、環(huán)境適應(yīng)性等更加嚴(yán)要求和高標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，發(fā)電機(jī)組還需保證合適的運(yùn)行方式，這樣才能為機(jī)場提供強(qiáng)有力的電力供應(yīng)保障。

1、正常情況下，機(jī)組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)兩路市電均中斷供電時(shí)，機(jī)組應(yīng)立即起動(dòng)，機(jī)組啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間延時(shí)0至3秒（可調(diào)），機(jī)組能自動(dòng)起動(dòng)機(jī)組（共且有三次連續(xù)自啟動(dòng)功能）。任一路市電恢復(fù)時(shí)，發(fā)電機(jī)組應(yīng)能繼續(xù)帶載運(yùn)行約180秒（可調(diào)），直至市電供電穩(wěn)定，才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負(fù)載，機(jī)組繼續(xù)維持0～300秒（可調(diào)）運(yùn)行冷卻后自動(dòng)停機(jī)。

2、機(jī)組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運(yùn)行的聯(lián)鎖裝置,自啟動(dòng)成功率不低于99%，機(jī)組自起動(dòng)失敗，應(yīng)能發(fā)出報(bào)信號(hào)，機(jī)組應(yīng)能就地和隔室操作，提供遠(yuǎn)控面板，機(jī)組自啟動(dòng)信號(hào)由所帶負(fù)荷低壓各主進(jìn)電壓繼電器組合提供。

3、機(jī)組的各重要組件如發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制器等都應(yīng)采用國際著名制造商提供的質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品，投標(biāo)時(shí)提供其產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家及相應(yīng)的技術(shù)說明書。機(jī)組應(yīng)有一間獨(dú)立的燃油儲(chǔ)油間，保證一定的燃油量與消防安全措施。

以上便是伊藤為大家分享的機(jī)場用發(fā)電機(jī)組所需滿足的運(yùn)行條件，近年來，伊藤也多次實(shí)現(xiàn)與大型機(jī)場的合作，具有里程碑意義。伊藤將繼續(xù)優(yōu)化發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能，積極為大型機(jī)場的建設(shè)和發(fā)展提供不竭的動(dòng)力。