燈塔發(fā)電機YT3-15DT產(chǎn)品介紹

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,工農(nóng)業(yè)用電需求急劇增加。作為移動電源和備用電源的發(fā)電機,其市場需求也隨之日益增大。汽油發(fā)電機組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器處理,然后再輸出給負載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以達到節(jié)能的目的。為適應(yīng)市場的需要,開發(fā)一種輸出穩(wěn)定、可靠性高、成本低的小型汽油發(fā)電機組具有較大的實用價值。本課題研究和設(shè)計2.5KVA小型汽油發(fā)電機變頻電源控制器。該變頻電源控制器的功率變換電路采用交一直一交的變換模式,輸出為單相220V/50Hz的交流電。本文首先介紹了汽油發(fā)電機組的基本原理及其運行特性,在此基礎(chǔ)上,以單片機控制為核心,詳細闡述了變頻電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其控制實現(xiàn)原理。對功率變換電路作了詳細的分析與設(shè)計,包括整流電路,降壓電路,逆變電路和輔助電源電路的設(shè)計,并給出了各組成電路元器件選型的具體依據(jù)。

15KW柴油燈塔發(fā)電機

型號          YT3-15DT

防洪等級           防雨淋 噴水 抗風等級為B級

發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
天然氣發(fā)電機組主要由兀然氣發(fā)動機子系統(tǒng)利同步發(fā)電機予系統(tǒng)組成。合理 的選配及改裝發(fā)動機和發(fā)電機對整個系統(tǒng)正常運行起著至關(guān)重要的作用。本章將 從建立天然氣發(fā)電機組實驗臺架入手，介紹天然氣發(fā)電機組各個重要組成模塊的 選型與改裝。天然氣進氣系統(tǒng)主要包括氣源、調(diào)壓器、閥門、流量計等附屬設(shè)備。實驗氣 源為20MPa的壓縮天然氣，壓力很高，經(jīng)過調(diào)瓜器使進氣壓力穩(wěn)定，再通過燃氣表后進八發(fā)動帆。隨著發(fā)電機工業(yè)發(fā)展，為確保產(chǎn)品的高質(zhì)量，每臺發(fā)電機組出廠前都要進行檢測，因此，國內(nèi)研制一套高準確度、高自動化程度的中小型發(fā)電機組控制與測試系統(tǒng)對提高生產(chǎn)效率、減輕工作強度和提高質(zhì)量都有重大的現(xiàn)實意義。 本文介紹了一種汽油發(fā)電機組控制與測試系統(tǒng)。發(fā)電機組控制與測試主要是研究發(fā)電機組各種特性及參數(shù)的測試，包括發(fā)電機組的工作特性，機械特性，熱，聲和電參數(shù)的測試以及試驗數(shù)據(jù)的分析處理。 本發(fā)電機組控制與測試系統(tǒng)以工控機為控制，主要由電子調(diào)速模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、I／O接口電路模塊和功能測試模塊組成。本控制與測試系統(tǒng)能對汽油發(fā)電機組的電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)進行實時的顯示，同時對不同測試項目的測試結(jié)果生成測試報表，并實現(xiàn)保存、打印的功能；實現(xiàn)了對不合格產(chǎn)品的及時報功能。該控制與測試系統(tǒng)具有測試速度快，測試精度高，測試范圍廣等特點。 用C++ Builder6作為開發(fā)工具，采用面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)，設(shè)計出操作簡單、可靠性高、可維護性好、具有交互式的圖形界面的測試控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有以下功能：(1)進行程序控制；(2)監(jiān)測測試過程；(3)記錄、整理并分析測試結(jié)果，即將測試所得數(shù)據(jù)進行分析處理，然后顯示、打印或儲存；(4)在測試過程中，通過控制界面顯示測試信息，可了解整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)。在測試系統(tǒng)在生產(chǎn)中具有較高的實用價值和推廣意義。
針對BUCK降壓電路的控制,采用脈寬調(diào)制集成芯片和PI調(diào)節(jié)構(gòu)成的電壓模式閉環(huán)控制,實現(xiàn)直流母線電壓的穩(wěn)定調(diào)節(jié)。而逆變器的控制則在建立其線性化模型的基礎(chǔ)上,引入雙閉環(huán)比例控制,很好地解決了系統(tǒng)輸出穩(wěn)態(tài)誤差過大的問題。但由于雙閉環(huán)比例控制仍存在輸出失真的問題,作為改進控制,引入重復控制策略來提高系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定性,以提高逆變器的負載適應(yīng)性。在變頻電源功率變換電路設(shè)計的基礎(chǔ)上,設(shè)計了汽油機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。針對汽油機工作過程中具有明顯的時變性,非線性和不確定性,采用PID與模糊控制相結(jié)合的策略,設(shè)計出轉(zhuǎn)速控制器,使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能夠迅速平穩(wěn)地跟蹤負載的變化,從而更好地提高輸出電源的品質(zhì)。如今，在我國工業(yè)、農(nóng)業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)與發(fā)展的前提下，電力供應(yīng)的緊張局面更加明顯，具有應(yīng)急與替代電網(wǎng)功能的汽油發(fā)電機在一定程度上能較好的解決人們供電問題。