產(chǎn)品詳情
伊藤動力TT2-30REP汽油發(fā)電機
使用注意事項：
1.購買前，請確認(rèn)所需的發(fā)電機功率大于所需要帶的電器。帶電機的電器在啟動瞬間的電流為額定電流的3倍，因此帶這類電器需要電器所標(biāo)功率3倍的發(fā)電機組。
2.新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后（zui初的50小時），需進(jìn)行以下維修工作(定期檢修或有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機壽命的關(guān)鍵所在)
一．更換發(fā)動機潤滑（前三次換機油時間分別是：20小時，35小時，50小時，以后每75小時換一次），用四沖程機汽機油，油量到油尺2/3處。
二．更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
三．重新上緊各部分螺栓或螺冒
四．新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運行五．盡可能使用廠家推薦的潤滑油，不同品牌潤滑油不混合使用，否則會導(dǎo)致運動部件異常磨損
六．往燃油箱加注油時，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好，燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用，平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉淀物。
汽油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度超過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導(dǎo)致汽油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了汽油機內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時，汽油機過熱還會造成機油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給汽油機正常運行帶來很大的威脅。汽油機發(fā)電機起動至額定轉(zhuǎn)速一段時間后，排氣管向外噴出黑色的油星，其主要原因是汽油在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒。
故障原因：
1、汽油機高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量超過標(biāo)準(zhǔn)。
2、汽油機供油提前角發(fā)生變化。
3、汽油機功率較大而負(fù)荷消耗功率大小。
| 30KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP TT2-30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點火方式 | ECU電子點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機油容量 | 3.5l | |
| 機油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機 | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級 | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動機型號 | F481 | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級 | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
