產(chǎn)品詳情
YT2-65KVA伊藤發(fā)電機(jī)廠家
4根據(jù)交流同步發(fā)電機(jī)的不同勵(lì)磁方式,柴油發(fā)電機(jī)組可分為裝有旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組和裝有靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組;
5、按柴油發(fā)電機(jī)組用途的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為常用柴油發(fā)電機(jī)、備用柴油發(fā)電機(jī)、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相柳工50鏟車濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“柳工50鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說(shuō),我們對(duì)磨損無(wú)能為力,聽其自然。事實(shí)上通過(guò)正確選擇相互配合零件的材料,采用先進(jìn)合理的熱處理方法,改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況,改進(jìn)冷卻和潤(rùn)滑,及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施,這種磨損將會(huì)顯著地減小,從而提高柴油機(jī)工作可靠性,延長(zhǎng)使用壽命品種多結(jié)構(gòu)較緊湊,體積小,重量輕性能穩(wěn)定可靠,無(wú)故障期長(zhǎng)達(dá)6500小時(shí),一般維護(hù)保養(yǎng)易行,操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶所熟悉重視環(huán)保要求,廢氣排放污染較低,壽命長(zhǎng)。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)具有良好的啟動(dòng)和承受載荷能力 ,快捷、可靠的冷啟動(dòng):進(jìn)氣歧管裝有預(yù)熱器,使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境中易啟動(dòng),低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。油耗低。設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械調(diào)速,它在啟動(dòng)好后,一般的油門都需要固定好的,柴油發(fā)電機(jī)組廠家,這樣,不管發(fā)電機(jī)組的負(fù)載輸出有何變化,它的輸油量還是一樣的,永遠(yuǎn)不會(huì)變化。電子速度柴油發(fā)電機(jī)組,其油量將與負(fù)載的大小而變化。當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時(shí),發(fā)電機(jī)組的油量會(huì)降低。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的油耗將降低,當(dāng)負(fù)載的輸出較大時(shí),柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗也將增加。此外,配備自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能的電子調(diào)速柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性更好。柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源。它的主要功能是在城市停電時(shí)供電。事實(shí)上,柴油發(fā)電機(jī)組在待機(jī)模式下的大部分時(shí)間,實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)越來(lái)越少,但柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可少的,并能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷容量和電氣特性不滿足通信用電要求,正常供電將不能導(dǎo)致通信中斷。因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)開機(jī)較少的前提下,在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電和可靠運(yùn)行,做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和***工作。
詳細(xì)參數(shù):
50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) |
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YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) |
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R4105ZD |
動(dòng)力型式 |
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四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 |
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50KW / 62.5KVA |
zui大功率 |
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53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) |
|
380/220 |
電流 (A) |
|
94 |
頻率 (HZ) |
|
50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤239 |
壓縮比 |
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4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) |
|
100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) |
|
4.33 |
啟動(dòng)方式 |
|
電啟動(dòng) |
功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) |
|
H |
潤(rùn)滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) |
|
≤600 |
海拔要求 |
|
≤1000m |
環(huán)境溫度 |
|
40 |
接線方式 |
|
三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 |
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1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 |
|
增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
相數(shù) |
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3 |
凈重 (kg) |
|
890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
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2150×950×1290 |