產(chǎn)品詳情
移動(dòng)式水冷15KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
柴油機(jī)在工作過(guò)程中,冷卻水溫度過(guò)低,氣缸壁溫度隨之降低。燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水滴,與廢氣接觸形成酸性物質(zhì),附著在氣缸壁上,產(chǎn)生腐蝕和磨損。實(shí)踐證明,柴油機(jī)零件在40~50℃使用時(shí),其磨損量是正常工作溫度(85~95)的幾倍。此時(shí)水溫過(guò)低,氣缸內(nèi)溫度較低,柴油機(jī)的點(diǎn)火延遲期延長(zhǎng),一旦點(diǎn)火,壓力迅速上升,柴油機(jī)燃油粗糙,容易對(duì)零件造成機(jī)械損傷。柴油機(jī)長(zhǎng)期在低冷卻水溫度下工作?;钊透滋字g的間隙很大。氣缸發(fā)生爆震和振動(dòng),造成缸套氣蝕。油溫低,油粘度高,流動(dòng)性差,潤(rùn)滑部位油量不足,使?jié)櫥儾?,?dǎo)致摩擦副磨損增加,縮短了柴油機(jī)的使用壽命。
如何解決柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行問(wèn)題?如何解決柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行問(wèn)題?分析了柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行的故障:柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)緩慢,使柴油機(jī)不能進(jìn)入自運(yùn)行狀態(tài)。造成這一故障的主要原因是電池功率不足、起動(dòng)電阻過(guò)大或電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部有源觸點(diǎn)和靜態(tài)觸點(diǎn)燒毀后接觸面差。檢查方法如下。
1。檢查電池是否充足。
2。檢查電刷和整流器(或換向器)之間的接觸。正常情況下,電刷底面與換向器的接觸面應(yīng)大于85%。如果不符合技術(shù)要求,應(yīng)更換新電刷。
3.檢查整流器(換向器)是否燃燒、磨損、擦傷、凹坑等。如果整流器表面有更多的污垢,用柴油或汽油清洗。如有嚴(yán)重、劃傷和磨損,表面不光滑或出圈,可酌情修復(fù)或更換。在維修過(guò)程中,整流器可以用車床加工,用細(xì)砂布拋光。
4.檢查內(nèi)的兩個(gè)固定觸點(diǎn)和所述工作表面的可動(dòng)觸點(diǎn)用電磁開(kāi)關(guān),當(dāng)可動(dòng)觸點(diǎn)和所造成的無(wú)法燃燒現(xiàn)象固定接觸到起動(dòng)操作,可以是細(xì)砂布到固定接觸件和所述動(dòng)觸頭頭拋光。
15KW汽油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE |
輸出 |
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額定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | 汽油 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機(jī) |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機(jī)軸承 | 6306RS |
電壓穩(wěn)定度 |
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類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) |
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類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 |
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控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
制造商/零部件號(hào) | HSC940 |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
機(jī)組 |
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全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
認(rèn)證 | 無(wú) |
機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
急停開(kāi)關(guān) | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
汽油消耗量50%負(fù)載 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量100%負(fù)載 L/hr | 8.8 |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) | 300 |