上海10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工農(nóng)業(yè)用電需求急劇增加。作為一種移動(dòng)電源和備用電源，其市場需求也在不斷增加。柴油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢是柴油發(fā)電機(jī)組與電力電子變流器的結(jié)合和電子調(diào)速器的使用，即用電力電子變換器處理發(fā)電機(jī)的原始電壓，然后輸出負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以達(dá)到節(jié)能的目的。為了滿足市場的需要，開發(fā)出輸出穩(wěn)定、可靠性高、成本低的小型柴油發(fā)電機(jī)組具有很大的實(shí)用價(jià)值。本文對2.5KVA小型柴油發(fā)電機(jī)變頻功率控制器進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。變頻電源控制器的功率轉(zhuǎn)換電路采用交流方式，輸出單相220 V/50 Hz的交流電流。本文首先介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的基本原理和運(yùn)行特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了以單片機(jī)控制為核心的變頻電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和控制實(shí)現(xiàn)原理。詳細(xì)分析和設(shè)計(jì)了功率轉(zhuǎn)換電路，包括整流電路、降壓電路、逆變電路和輔助電源電路，并給出了元件選擇的具體依據(jù)。
為了控制BUCK降壓電路，采用脈沖寬度調(diào)制集成芯片和PI調(diào)節(jié)的電壓模式閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)對直流母線電壓的穩(wěn)定調(diào)節(jié)。在建立線性化模型的基礎(chǔ)上，逆變器控制引入了雙閉環(huán)比例控制，解決了系統(tǒng)輸出穩(wěn)態(tài)誤差過大的問題。然而，由于雙閉環(huán)比例控制引起的輸出失真問題，作為一種改進(jìn)的控制，引入了重復(fù)控制策略，以提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定性，從而提高逆變器的負(fù)載適應(yīng)性?；谧冾l電源功率變換電路的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。針對柴油機(jī)工作過程中明顯的時(shí)變性，非線性和不確定性，采用PID與模糊控制相結(jié)合的方法設(shè)計(jì)速度控制器，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠快速，平穩(wěn)地跟蹤負(fù)荷變化。提高輸出功率的質(zhì)量。如今，在中國工農(nóng)業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)和發(fā)展的前提下，供電緊張局勢更加明顯。具有緊急和替代電網(wǎng)功能的柴油發(fā)電機(jī)可以在一定程度上更好地解決人們的供電問題。
傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)由于自身設(shè)計(jì)缺陷的影響，在使用一些高需求的電氣設(shè)備時(shí)，往往難以取得滿意的效果。隨著逆變技術(shù)數(shù)字化程度的提高，數(shù)字柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)出來，不僅在穩(wěn)定性方面，而且在穩(wěn)定性方面。有利于節(jié)能減排，體現(xiàn)了人們對綠色環(huán)保生活的渴望和向往。因此，中小功率柴油發(fā)電機(jī)的研究方向正逐漸轉(zhuǎn)向智能控制系統(tǒng)?；谝陨媳尘?，本文主要研究柴油發(fā)電機(jī)的功率轉(zhuǎn)換和調(diào)速策略。本文首先簡要介紹了數(shù)字柴油發(fā)電機(jī)的相關(guān)技術(shù)，包括柴油機(jī)的工作原理和特點(diǎn)以及正弦脈寬調(diào)制的原理和實(shí)現(xiàn)。本文著重分析了SPWM采樣模式，提出了一種改進(jìn)的算法，并通過仿真驗(yàn)證了其效果，為本文的硬件設(shè)計(jì)和軟件實(shí)現(xiàn)奠定了理論基礎(chǔ)。其次，根據(jù)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于DSP的柴油發(fā)電機(jī)逆變器控制器的總體結(jié)構(gòu)方案：將原柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的三相交流電經(jīng)整流后轉(zhuǎn)換為直流電，并對其進(jìn)行補(bǔ)充SPWM。由DSP輸出的信號經(jīng)IR2113芯片放大，驅(qū)動(dòng)H橋完成逆變，逆變后完成。交流信號濾波器網(wǎng)絡(luò)消除了其中包含的諧波。同時(shí)，在速度控制環(huán)節(jié)采用模糊PID雙控制策略，并將控制結(jié)果應(yīng)用于步進(jìn)電機(jī)控制節(jié)氣門開度，使速度隨負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而完成了整個(gè)核心部件的設(shè)計(jì)。

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推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

詳細(xì)參數(shù)

10kw靜音永磁柴油發(fā)電機(jī)
額定功率                     10KW
備用功率                     11KW
額定頻率                     50HZ
相 數(shù)                        單相/三相
額定電壓                     220V/380V
啟動(dòng)方式                     電啟動(dòng)/電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型                     靜音式
功率因素                     0.8
噪音分貝                     62-65
燃油型號                     0#、-10#柴油
直流輸出                     12-8.3（V-A）
電機(jī)類型                     永磁變頻電機(jī)
機(jī)器油耗                     200G/（滿載）
工作時(shí)間                     10~12H
消聲裝置                     工業(yè)消聲裝置
額定轉(zhuǎn)速                     3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)                     雙缸、直噴、水冷
進(jìn)氣方式                     自然吸氣
油箱容量                     25L
機(jī)油容量                     2.27L
過載能力                     100%
調(diào)速方式                     自動(dòng)調(diào)速
壓縮比                       19:1
絕緣等級                     F
長寬高：                     1060*660*880mm
整機(jī)凈重                     220KG