產(chǎn)品詳情
汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于普通、備用、應(yīng)急交流電源。特別是近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國各地出現(xiàn)了不同程度的電力短缺，這使得汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突出。傳統(tǒng)汽油機(jī)的直流輸出電壓、輸出電壓和頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組與電力電子變流器相結(jié)合，采用電子調(diào)速器，即由電力電子變流器凈化發(fā)電機(jī)輸出電壓，再輸出負(fù)載。電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。這種新型發(fā)電機(jī)組一般稱為數(shù)字發(fā)電機(jī)。本文的研究主要是實(shí)現(xiàn)1kW數(shù)字汽油發(fā)電機(jī)，主要工作包括兩個部分：一是電能處理環(huán)節(jié)，二是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制。論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容如下：介紹了汽油發(fā)電機(jī)組的概況及課題的背景和意義，并分別介紹了發(fā)動機(jī)電子調(diào)速器和電力電子逆變器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。章介紹了汽輪發(fā)電機(jī)組的組成機(jī)理，闡述了汽油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的工作原理，推導(dǎo)了汽油機(jī)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。第三章研究了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制方法，介紹了模糊控制和PID控制的特點(diǎn)，提出了模糊與PID混合控制策略，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的模糊-PID混合控制器。第四章主要研究了功率轉(zhuǎn)換部分，即逆變環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，介紹了單相SPWM逆變器的原理和控制方法，并詳細(xì)說明了逆變環(huán)節(jié)的軟硬件設(shè)計(jì)。第五章是實(shí)驗(yàn)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)波形。
調(diào)速器作為發(fā)動機(jī)的控制中心，可根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷的變化自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的循環(huán)供油量，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以保證發(fā)動機(jī)具有良好的工作性能。目前，機(jī)械式調(diào)速器廣泛應(yīng)用于小型汽油發(fā)電機(jī)組。機(jī)械調(diào)速器由于慣性滯后、摩擦阻力大等固有缺陷，不可避免地存在瞬時調(diào)速率差、調(diào)速率穩(wěn)定、過渡時間長等缺點(diǎn)，不能適應(yīng)發(fā)電機(jī)組汽油機(jī)的運(yùn)行。提高速度穩(wěn)定性的要求。為了解決汽油發(fā)電機(jī)組機(jī)械調(diào)速器的固有缺陷，提高汽油發(fā)電機(jī)組的自動化水平、可靠性和電能質(zhì)量，研制一種價格低廉、可靠性高、通用性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)的數(shù)字電子調(diào)速器具有十分重要的意義。性。本文在分析國內(nèi)外電子調(diào)速器基本分析方法和研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，研究了如何提高汽油機(jī)過渡過程中電子調(diào)速器的動態(tài)特性。通過對汽油機(jī)自動調(diào)節(jié)過程的分析，得出采用數(shù)字電子調(diào)速器的汽油發(fā)電機(jī)組串聯(lián)一階慣性環(huán)節(jié)和二階欠阻尼環(huán)節(jié)的結(jié)論。分析了汽油機(jī)轉(zhuǎn)速變化與過渡過程中節(jié)氣門開度變化的關(guān)系，以及節(jié)氣門調(diào)節(jié)對電子調(diào)速器動態(tài)特性的影響。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)后的優(yōu)化結(jié)構(gòu)空氣過濾器可以將整個機(jī)組的噪聲和聲功率降低1.6dB（A），優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)冷卻風(fēng)機(jī)也可以將整個機(jī)組的噪聲和聲功率降低1.6dB（A）。通過以上改進(jìn)，5KW汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲得到了有效控制，整個機(jī)組的噪聲功率由101dB（A）降低到97dB（A）。
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詳細(xì)參數(shù)：
| 15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT15RGF/YT15RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| zui大功率（KW） | 16.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
