產(chǎn)品詳情
單軸承發(fā)電機(jī)機(jī)器耦合分外注重定子轉(zhuǎn)子之間勻稱。
5)
按原理圖或接線圖抉擇適宜的電力電纜討論來(lái)接線討論與匯流排,匯流排與匯流排討論部分間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間間隔不大于10mm,還需加裝需要的接地線。
6)
發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記暗示實(shí)踐的相序取決于扭轉(zhuǎn)偏向。合格證上印有UVW暗示順時(shí)針扭轉(zhuǎn)實(shí)踐相序,VUW暗示逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)實(shí)踐相序。
7)
如果在供電體系中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性相互連貫,或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性連貫時(shí),機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻次的中線電流是以必需運(yùn)轉(zhuǎn)大概涌現(xiàn)種種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流舉行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不致過(guò)熱,其中線電流不得跨越發(fā)電機(jī)額外電流底的50%。中線電力過(guò)大,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限定。
20KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) | YT20RSE |
額定連續(xù)功率(GASOLINE) | 20KW |
額定電壓 (V) | 230 / 400 |
額定持續(xù)負(fù)載電流(GASOLINE) | 87/36 |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1/0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 伊藤動(dòng)力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (月) | 一年(12月) |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火(電噴) |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機(jī)軸承 | 6206 |
電壓穩(wěn)定度 | 是 |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | 是 |
類型 | 電子 |
空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | 是 |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)側(cè)面 |
制造商/零部件號(hào) | 眾智/HGM420 |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
市電電壓檢測(cè) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) | 是 |
額定電流 | 125A |
極數(shù) | 4P |
額定短時(shí)耐受電流 | 5000A |
機(jī)械壽命 | 8000次 |
電氣壽命 | 3000次 |
機(jī)組 | 伊藤動(dòng)力 |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機(jī)組質(zhì)保(月) | 一年(12月) |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 68 |
汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) |
GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27(8.6) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) |
NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
凈重(lbs / kg) | 345 |
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汽油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用常常涌現(xiàn)的2個(gè)誤區(qū)
1、汽油機(jī)水溫應(yīng)低一點(diǎn)
汽油機(jī)的水溫應(yīng)用請(qǐng)求有明確劃定,但一些駕駛員愛(ài)好把出水溫度調(diào)得很低,有的靠近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們覺(jué)得水溫低,水泵中不會(huì)涌現(xiàn)氣蝕征象,冷卻水(液)就不會(huì)中綴應(yīng)用中有保險(xiǎn)系數(shù)實(shí)在水溫只要不跨越95℃就不會(huì)產(chǎn)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中綴相同假如水溫太低,對(duì)汽油機(jī)事情極其無(wú)害。一是溫度低,氣缸內(nèi)汽油焚燒前提好轉(zhuǎn),燃料霧化不良,著火增進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)事情粗獷加重曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件毀壞,功率下降,經(jīng)濟(jì)性下降。二是焚燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬侵蝕。三是焚燒的汽油大概濃縮機(jī)油,使?jié)櫥樾巫儔?。四是燃料焚燒不完全?gòu)成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住收縮完畢時(shí)氣缸內(nèi)壓力下降。五是水溫太低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量致使發(fā)電機(jī)組供油缺乏加之曲軸軸承間隙變小,潤(rùn)滑不良。
2、汽油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)
許多操作員不肯汽油機(jī)應(yīng)用轉(zhuǎn)速事情,他們覺(jué)得轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出毛病實(shí)在太低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良前因:一是太低的轉(zhuǎn)速縮小汽油機(jī)輸入功率下降能源性;二是太低的轉(zhuǎn)速致使各部件事情轉(zhuǎn)速降低好轉(zhuǎn)部件事情功能下降機(jī)油泵輸入壓力等;三是降低了汽油機(jī)貯備功率原來(lái)應(yīng)處于失常事情的汽油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷事情狀況;四是轉(zhuǎn)速太低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)事情機(jī)器的轉(zhuǎn)速下降,就會(huì)下降事情機(jī)器功能下降水泵的出水量縮小水泵的揚(yáng)程等。