產(chǎn)品詳情
在發(fā)電機自啟動和停機控制中， 柴油機是控制對象，因此應(yīng)了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機是這樣啟動和停機的。
機組中的柴油機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應(yīng)急發(fā)電機的原動機，由蓄電池供電給直流伺服電動機，帶動柴油機轉(zhuǎn)動直到啟動完畢；主發(fā)電機組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達柴油機，再由柴油機的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機器轉(zhuǎn)動。一旦由進入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機即自行運轉(zhuǎn)。
| 50KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。
(1)機房進風(fēng)消聲系統(tǒng)
①為滿足機組運行時所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機房采用機械進風(fēng)方式通風(fēng)。②在機房外用磚砌兩個進風(fēng)道,進風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機向機房內(nèi)送風(fēng)。 ③進風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。 ④進風(fēng)道外墻體上開一進風(fēng)口,進風(fēng)口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風(fēng)道內(nèi)。
