產(chǎn)品詳情
抗突加負載能力強、噪音低和經(jīng)濟可靠性能穩(wěn)定、結構緊湊、功率大并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點被世界認可。以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗、zui新的無人自動化生產(chǎn)設備、獨立的技術開發(fā)能力為基礎，正為追求開發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動機而不斷努力。在設計柴油發(fā)電機組的時候，為使柴油機運行在穩(wěn)定狀態(tài)，兩者的力矩大小相同。當柴油機的輸出力矩小于負載力矩時，柴油發(fā)電機組就會在負載力矩的作用下減速，直至熄火。反之柴油機則會在輸出力矩的作用下加快轉速直至飛車。柴油機是熱能原動機，柴油機將熱能轉化為輸出轉矩，因此可以通過增加或減少柴油機的供油量來改變柴油機輸出力矩的大小。
| 24KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS | |
| 動力型號 | K4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100x115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動/自啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
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首先，在使用柴油發(fā)電機組前，必須要對柴油發(fā)電機組進行全面的檢查，更換或清洗發(fā)電機組的空氣濾清器，柴油濾清器和機油濾清器，更換發(fā)電機缸體內(nèi)的機油，防凍液。檢查發(fā)電機組啟動用蓄電池的電壓是否正常，如果蓄電池電力不足，是無法啟動柴油發(fā)電機組的。柴油發(fā)電機組在使用過程中有很多情況下是需要根據(jù)所需要的實際情況來調(diào)節(jié)轉速的，這就牽扯到了調(diào)速問題。不同的發(fā)電機型號，有不同的調(diào)速方法。作用于柴油機的力矩有兩個，一個是柴油機自身產(chǎn)生的輸出力矩，令一個則是外在負載加在柴油機上的負荷力矩。根據(jù)物理學原理，只有當力或者力矩相平衡時，系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運行。
另外，檢查發(fā)電機房的通風是否良好，有條件的應該盡量對發(fā)電機房進行降溫。因為柴油發(fā)電機組本身在使用時會產(chǎn)生很大的熱量，只有保證機房溫度，才能保證發(fā)電機組在使用時不會出現(xiàn)水高溫，低油壓等各類事故的發(fā)生。
