產(chǎn)品詳情
機(jī)身輕巧,有一機(jī)雙用的功能,早先是手拉式啟動(dòng)型,現(xiàn)在已是電啟動(dòng)的了,只需按一下按鈕,就可以啟動(dòng)機(jī)器了,從而更大的方便了廣大用戶!本機(jī)組裝有機(jī)油報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)油量過低時(shí),可自動(dòng)關(guān)閉動(dòng)機(jī)以免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞.電焊、發(fā)電兩用,特別適合工程建筑單位或其它有在野外維修作業(yè)需求的企業(yè)和單位使用。
1. 柴油電焊機(jī)是一種集柴油發(fā)電和電焊作業(yè)與一體集成設(shè)備,必須由受過專業(yè)培訓(xùn)的人員操作,操作人員必須熟悉設(shè)備的一般結(jié)構(gòu)及性能,掌握維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)和技能;
2.焊機(jī)內(nèi)的接觸器、斷電器、電瓶、空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯及油位等應(yīng)定期檢查,不正常的應(yīng)及時(shí)添加、保養(yǎng)或更換;
190A柴油發(fā)電電焊機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800EW | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 1.8kw | |
zui大輸出功率 | 2.0kw | |
直流輸出 | 無 | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 0.418CC | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約271g | |
機(jī)油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102/110KG | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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關(guān)于售后:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
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伊藤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
1.四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻。
2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動(dòng)小柱塞失去控制;
⑤ 全速調(diào)速器因飛球座歪斜或推力盤傳力盤斜面滑槽磨損,使飛球滑動(dòng)阻力增大而無法甩開;
⑥ 加速踏板拉桿或供油調(diào)節(jié)齒桿以及調(diào)速器的活動(dòng)部位卡滯,油量調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速器的拉桿脫節(jié);
⑦ 調(diào)速器內(nèi)潤滑油過多、粘度太大或太臟,造成轉(zhuǎn)速升高時(shí)調(diào)速器的重錘不能及時(shí)向外甩開,造成拉桿或齒桿對調(diào)速器失去控制;
⑧ 維修裝配時(shí),碰傷噴油泵柱塞、出油閥座、擰緊扭矩過大使柱塞套變形、雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副間隙內(nèi)、柱塞套定位螺栓上的墊片太薄或螺栓過長以致裝配時(shí)頂死柱塞套等均會(huì)引起噴油泵柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或被卡死在zui大供油位置。