產(chǎn)品詳情
北京市政50KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
機(jī)械噪聲的降低方法
①氣門機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法包括減小氣門間隙,采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動(dòng),采用校正凸輪以減小氣門升起及落座時(shí)的速度,采用新型凸輪廓線,降低氣門升起及落座時(shí)的速度并有效地抑制氣門的跳動(dòng)。
②活塞敲擊噪聲的降低方法 減小活塞與氣缸壁的間隙。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時(shí),柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3~5dB(A)。減小間隙時(shí),須采取防止拉缸的措施:銷孑L向氣缸壁的主推力面偏移,一般取偏移量為0.05~0. IOR (R為曲柄半徑);加長(zhǎng)活塞裙部、減小活塞環(huán)數(shù)量;增加氣缸套剛度;增加活塞敲擊氣缸壁時(shí)的阻尼,如在裙部外表面增加潤(rùn)滑油的積存。
50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA-ATS | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
最大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
北京市政50KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
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機(jī)械噪聲的降低方法
(4)結(jié)構(gòu)方面
柴油機(jī)向周圍輻射噪聲的外部結(jié)構(gòu)有基本結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)兩方面。
①基本結(jié)構(gòu)如曲軸箱、機(jī)體及氣缸蓋。
基本結(jié)構(gòu)的振動(dòng),不僅直接決定其外表面所輻射的噪聲,而且也間接地影響到附屬結(jié)構(gòu)所輻射的噪聲。降低由基本結(jié)構(gòu)所輻射的噪聲,主要有3種方法:加筋、增加壁厚、減小輻射表面的面積。因?yàn)榻档突窘Y(jié)構(gòu)表面所輻射的噪聲比較困難,所以應(yīng)在保證剛性的情況下盡可能減小基本結(jié)構(gòu)的噪聲輻射表面面積。
②附屬結(jié)構(gòu)裝在基本結(jié)構(gòu)上的各種罩、蓋和附件。
在柴油機(jī)的噪聲輻射表面積中,罩殼和蓋板約占60%