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低油耗25千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)廠家

數(shù)量(臺(tái))	價(jià)格
1	1元/臺(tái)

供貨總量：電議
最小起訂： 1臺(tái)
發(fā)貨地址：上海
付款方式：面議
發(fā)布日期：2022-02-14
訪問量：85

咨詢電話：131-2281-0076

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)廠家

實(shí)名認(rèn)證企業(yè)認(rèn)證

聯(lián)系人：朱經(jīng)理
手機(jī)：13122810076
電話：021-60953542

營業(yè)執(zhí)照：已審核
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工-股份有限公司
所在地區(qū)：上海嘉定區(qū)
家家通積分：1200分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌	伊藤動(dòng)力	規(guī)格型號	YT2-30KVA
編號	13122810076	計(jì)量單位	1臺(tái)
付款方式	面議	參考價(jià)格	1
價(jià)格單位	人民幣	供貨量	不限
說明書，報(bào)價(jià)手冊及驅(qū)動(dòng)	暫無相關(guān)下載	其他資料下載	暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地	上海	發(fā)貨地	上海

產(chǎn)品詳情

發(fā)電機(jī)

低油耗25千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)廠家

在柴油發(fā)電機(jī)的工作過程中，燃油的燃燒是在很短的時(shí)間內(nèi)完成的，假如從燃油噴入氣缸到燃油在氣缸內(nèi)全部燃燒占曲柄轉(zhuǎn)角40°～70°，轉(zhuǎn)速為1500r/min時(shí)，相應(yīng)時(shí)間僅為0.003～0.006s。要在如此短暫的時(shí)間內(nèi)使燃燒完全，排放達(dá)標(biāo)，必須有燃油的霧化、空氣的運(yùn)動(dòng)及燃燒室三者之間的密切配合。

詳細(xì)參數(shù)：

24kw靜音柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)品型號		YT2-30KVA
動(dòng)力型號		K4100D
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		24KW / 30KVA
最大功率		26KW / 32.5KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		45
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		3.61
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		796
外形尺寸/長×寬×高mm		2000×850×1070

低油耗25千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)廠家

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公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司品牌——伊藤動(dòng)力

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展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

關(guān)于售后：廠家直銷質(zhì)保一年終身維護(hù) 全國聯(lián)保

推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

伊藤發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st92533/

汽油發(fā)電機(jī) http://www.afzhan.com/st154527/

伊藤發(fā)電機(jī) http://www.yitengchang.com/

伊藤發(fā)電機(jī) http://www.uggd.com/ug1375330/

柴油機(jī)水泵 http://www.yitengshuibeng.com/

低油耗25千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)廠家

在柴油機(jī)每循環(huán)中噴入氣缸的燃油量決定著柴油機(jī)的功率大小，為適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，噴油泵應(yīng)能根據(jù)負(fù)荷來調(diào)節(jié)噴油量，此種調(diào)節(jié)稱為“總調(diào)”。在多缸柴油機(jī)中，各缸噴油量應(yīng)該均等，否則在高負(fù)荷時(shí)，某些氣缸可能因噴油量過多而超負(fù)荷；而在低負(fù)荷時(shí)，某些氣缸又可能因噴油量少而停止工作。理論上，各缸噴油泵的供油量應(yīng)該是一樣的，但由于各噴油泵制造質(zhì)量上的差別和使用中的磨損不同，已經(jīng)安裝時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?，?shí)際上不可能均勻。因此，除要求能對各噴油泵的供油量進(jìn)行總調(diào)外，還要求能進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。