產(chǎn)品詳情
伊藤系列柴油機高壓油泵與傳動軸之間均采用鋼片聯(lián)軸器聯(lián)接確保傳動系統(tǒng)工作可靠性。鋼片聯(lián)軸器柴油機噴油泵傳動軸及高壓油泵結合盤之間的裝配關系見下圖。
為確保鋼片聯(lián)軸器可靠工作,避免因安裝使用當而引起該裝置中鋼片斷裂事故,用戶在換裝或調整鋼片聯(lián)軸器部件時,應特別注意下列事項:
先將鋼片聯(lián)軸器套存噴油泵傳動軸上,使該件存軸上能軸向移動,然后松開螺栓D(2件),將鋼片聯(lián)釉器后端用螺栓A (2件)擰緊在柴油機噴油泵接合盤上,螺栓A最后擰緊力矩為40N 'm,再將螺栓D(2件)擰緊存鋼片聯(lián)軸器上,螺栓D的擰緊力矩為40N 'm,然后調整鋼片聯(lián)軸器的軸向位置,確保鋼片不得有撓曲,再擰緊螺栓B(1件),擰緊力矩為40N.m~50N.m,使鋼片聯(lián)軸器與噴油泵傳動軸可靠緊固,最后松開蠓栓C(2件),調整柴油機供油提前角在規(guī)定范圍,再將螺栓C(2件),擰緊到40N 'm,至此鋼片聯(lián)軸器的安裝工作完成。
詳細參數(shù):
30KW靜音柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-40KVA
動力型號 K4100ZD
動力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 30KW / 37.5KVA
最大功率 32.4KW / 40KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 3.61
啟動方式 電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序 1-3-4-2
進氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長×寬×高mm 2100×850×1240
YT2-12KVA
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詳解柴油發(fā)電機組的燃油調速系統(tǒng)是如何工作的(二)
【柴油機在出廠試驗時,已對電子調速系統(tǒng)之轉速控制器的各項參數(shù)進行了正確調整,并對“低速設定”、“高速設定”進行了漆封,用戶不能任意進行調節(jié)?!?/span>
如用戶因特殊情況需緊急停機時,配電子調速器的柴油機則可關閉電子調速器的電源開關(也就是柴油機的停車開關),來切斷電子調速器電源,實現(xiàn)緊急停機;二為機械離心全程式,其操縱機構上有高速限制螺釘,柴油機出廠時,已調整好并已鉛封,在未經(jīng)廠方專業(yè)人員允許的前提下,用戶可隨便啟封,否則該產(chǎn)品將不被列入產(chǎn)品質量三包服務范圍。調速器前殼上裝有停車手柄,為緊急停車之用。在調速器外殼上還裝有低速穩(wěn)定器,用于防止柴油機低速不穩(wěn)定現(xiàn)象。當柴油機在低轉速小穩(wěn)定時,可將低速穩(wěn)定器緩慢的旋入,直到轉速穩(wěn)定(一般規(guī)定轉速波動在±25r/min范圍)后再固定。所有出廠的柴油機已經(jīng)調整好,非必要時用戶不要扳動。如果噴油泵、調速器經(jīng)拆裝修理后,柴油機轉速不穩(wěn)定,則用戶可以自行調整。但必須注意,低速穩(wěn)定器不能旋入過多,以免空車轉速過高,引起事故。