產品詳情
柴油發(fā)電機組低負荷出現(xiàn)排氣管滴油的原因
對于柴油機來說,我們應該是不陌生了,現(xiàn)在很多的企業(yè)都在使用這個設備,但是有時在使用的時候會發(fā)現(xiàn)當機器的符合過低的時候,排氣管中可能會有油滴出,那么這是什么原因呢?
當然這種情況不是什么大的問題,在很多的機器附帶的說明書中會有說明。由于發(fā)動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。
詳細參數(shù):
20KW靜音柴油發(fā)電機
產品型號 YT2-25KVA
動力型號 4100D
動力型式 四沖程,水冷,直列
常用功率 20KW / 25KVA
最大功率 22KW / 27.5KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 37
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量(L) 3.26
啟動方式 電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序 1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 770
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070
YT2-25KVAYT2-25KVA活動格
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公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
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并且當機器一直處于小負荷下運行的時候,隨著時間的延長可能會出現(xiàn)以下故障。
1、如果機器的活塞—汽缸套密封性不好,那么會出現(xiàn)機油上竄進入燃燒室燃燒的現(xiàn)象,此時的排進氣管道會冒藍煙。
2、對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭。
4、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。
5、長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
這是一些在使用柴油機的時候會出現(xiàn)的問題的問題及以及低負荷使用的時候出現(xiàn)的排氣管滴油現(xiàn)象的原因,通過這樣的介紹可以幫助用戶很快的掌握機器的現(xiàn)狀,對可能存在的問題進行及時的處理。