產(chǎn)品詳情
為了保證柴油機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)柴油機(jī)的外力還必須使柴油機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速。因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低時(shí),壓縮過程進(jìn)行緩慢,氣體對(duì)氣缸壁的散熱和通過活塞環(huán)處的漏泄較多,致使壓縮終點(diǎn)溫度下降。壓縮終點(diǎn)溫度低,達(dá)不到燃油自燃發(fā)火的要求,柴油機(jī)也不可能自行轉(zhuǎn)動(dòng)起來。通常,稱柴油機(jī)啟動(dòng)所要求的最低轉(zhuǎn)速為啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的大小與柴油機(jī)的類型,環(huán)境條件,柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài),燃油品質(zhì)等有關(guān)。
它也是鑒別柴油機(jī)啟動(dòng)性能的重要標(biāo)志。
總的說來,壓縮空氣系統(tǒng)完成三個(gè)功能:
一提供柴油機(jī)裝置控制用氣源;
一在啟動(dòng)工況下,用壓縮空氣沖轉(zhuǎn)柴油機(jī),直至完成點(diǎn)火啟動(dòng);一在待命工況下,充注壓縮空氣啟動(dòng)氣瓶,維持其備用時(shí)的正常壓力。
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