產(chǎn)品詳情
攪拌車的操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及進料口操作三為一。
操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂，來控制變量泵的液向，控制液壓馬達的反轉(zhuǎn)向，從而實現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè)；通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大，實現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作，控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱：室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時進行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。
6方型攪拌車特價批發(fā)_攪拌車批發(fā)價_型2方3方攪拌車圖片：
攪拌車廠家：132 2722 5226
商務(wù)QQ：1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
我國生的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
6方混凝土攪拌車廠家報價_3方攪拌車_移動式混凝土攪拌車圖片：
國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。
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6方攪拌車工廠電話_5方攪拌車_工地用攪拌車參數(shù)：
6方攪拌車是比較常賣一款攪拌車，賣非常多車型是大運攪拌車，發(fā)動機一般選用玉柴140馬力，軸距3.9米采用萬里揚6檔帶副變速箱,3.7米軸距選用陜齒八檔變速箱，客戶可以根據(jù)實際情況選擇合適車型配置，6方攪拌車主要是用來運送建筑用的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
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總質(zhì)量(kg) |
16000 |
整備質(zhì)量(kg) |
8350 |
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額定質(zhì)量(kg) |
7455 |
底盤型號 |
DYQ1162D5AA |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數(shù) |
3 |
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接近角/離去角(°) |
28/22 |
前懸/后懸 |
1450/2300 |
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外形尺寸(mm) |
7650， 7950X2490X3630,3750 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
5500/10500 |
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軸數(shù) |
2 |
高車速 |
90 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00R20 16PR |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1940,1850 |
后輪距 |
1860,1805 |
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軸距 |
3900， 4200， 4500 |
彈簧片數(shù) |
9/10+8,9/11+9,3/8+6 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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YC4S140-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
3767 |
103 |
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其它 |
對底盤選裝駕駛室， 選裝遮陽罩。運輸介質(zhì):混凝土； 攪動容量3.4立方米。防護裝置材料材質(zhì):Q235， 連接方式:螺栓連接， 后下部防護裝置斷尺寸為140×40mm， 離地高度:540mm。ABS型號為ABS-E 4S/4M， 廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。該車裝具有功能的行駛記錄儀。發(fā)動機的油耗申報值(L/100km)均為25.7。 |
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聯(lián)系人 |
靳經(jīng)理13227225226 |
郵箱 |
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企業(yè)名稱 |
湖北隨州專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
www.clwjin.com |
整車采用華康寬駕駛室，整個駕駛室內(nèi)飾整潔大方、空間敞亮。整車采用兩幅大輪徑方向盤，行駛操作方便，轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛員輕松駕駛不吃力。陜汽專用logo印于方向盤中間，增添視覺感。毫無懸念，方向盤下方是儀表盤，此款攪拌車的儀表盤將時速表放大設(shè)計，直觀顯眼，便于駕駛員觀看并控制車速。除時速表外，還有轉(zhuǎn)速表、氣壓表、燃油表、水溫表。
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攪拌車在運輸混凝土時，要滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛常運行。 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土時，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負責人給予及時處理。
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攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
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1. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土時，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負責人給予及時處理。
2. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5時。
3. 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進行排料。
5. 混凝土攪拌車運送混凝土時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機有大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車。
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起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動發(fā)動機后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以混凝土的質(zhì)量。
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