產(chǎn)品詳情
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充電時(shí)禁止明火。
若猛轟油門，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻與通風(fēng)是非常重要，因?yàn)?，只有良好的發(fā)電機(jī)組降溫措施，才能確保發(fā)電機(jī)組的合理運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到人機(jī)一體化的高境界。下面，來(lái)看下船用柴油機(jī)廠家的具體介紹：
伊藤發(fā)電機(jī)組的主油道碗形塞拆卸
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詳細(xì)參數(shù)：伊藤YT2-20KVA-ATS品牌
| 15KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) |
|
YT2-20KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) |
|
4100D |
| 動(dòng)力型式 |
|
四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 |
|
15KW /18.75KVA |
| 最大功率 |
|
16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) |
|
380/220 |
| 電流 (A) |
|
28 |
| 頻率 (HZ) |
|
50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
| 冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤258 |
| 壓縮比 |
|
7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
|
100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) |
|
3.26 |
| 啟動(dòng)方式 |
|
電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) |
|
H |
| 潤(rùn)滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
|
≤470 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) |
|
40 |
| 接線方式 |
|
三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 |
|
自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
| 相數(shù) |
|
3 |
| 凈重 （kg） |
|
760 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
|
2000× 850× 1070 |
上海伊藤動(dòng)力公司主營(yíng)： 伊藤發(fā)電機(jī)
伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)、伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)、
小型汽油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、
汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、
熱線：021-60953542 13122810076注意在連接電池線時(shí)，切勿因所用工具導(dǎo)致電池短路。
從通信的方式進(jìn)行全面的控制，這樣也可以指定模擬的動(dòng)向，通過(guò)智能的系統(tǒng)將信息和數(shù)值進(jìn)行傳遞，
由于伊藤發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)會(huì)有95-110分貝的噪音，所以您選購(gòu)的發(fā)電機(jī)組還需考慮周圍環(huán)境的要求，否則您需要向發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商訂購(gòu)降噪音型發(fā)電機(jī)組，以滿足周圍環(huán)境的要求。
