與標(biāo)準(zhǔn) KHM 離合器一樣，“智能離合器”KHM 是一種堅(jiān)固可靠的元件，用于切換越野車(chē)輛的皮帶傳動(dòng)裝置。其緊湊的設(shè)計(jì)可傳輸高扭矩并具有高熱容量以加速大質(zhì)量慣性?！爸悄茈x合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計(jì)能夠在離合器接合時(shí)在非常低的壓力設(shè)置下控制滑動(dòng)扭矩。這可確保機(jī)器平穩(wěn)加速，而不會(huì)在低速時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而離合器在完全接合時(shí)仍可傳遞高扭矩。與標(biāo)準(zhǔn) KHM 離合器一樣，“智能離合器”KHM 是一種堅(jiān)固可靠的元件，用于切換越野車(chē)輛的皮帶傳動(dòng)裝置。其緊湊的設(shè)計(jì)可傳輸高扭矩并具有高熱容量以加速大質(zhì)量慣性?！爸悄茈x合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計(jì)能夠在離合器接合時(shí)在非常低的壓力設(shè)置下控制滑動(dòng)扭矩。這可確保機(jī)器平穩(wěn)加速，而不會(huì)在低速時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而離合器在完全接合時(shí)仍可傳遞高扭矩。與標(biāo)準(zhǔn) KHM 離合器一樣，“智能離合器”KHM 是一種堅(jiān)固可靠的元件，用于切換越野車(chē)輛的皮帶傳動(dòng)裝置。其緊湊的設(shè)計(jì)可傳輸高扭矩并具有高熱容量以加速大質(zhì)量慣性?！爸悄茈x合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計(jì)能夠在離合器接合時(shí)在非常低的壓力設(shè)置下控制滑動(dòng)扭矩。這可確保機(jī)器平穩(wěn)加速，而不會(huì)在低速時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而離合器在完全接合時(shí)仍可傳遞高扭矩。
性能特點(diǎn)
- 交戰(zhàn)的可控性
- 強(qiáng)大而堅(jiān)固
- 低磨損和低噪音
- 帶有“智能離合器系統(tǒng)”的標(biāo)準(zhǔn) KHM 和 KHM 的特殊扭矩/壓力特性
-
非常容易組裝
- 交戰(zhàn)的可控性
- 強(qiáng)大而堅(jiān)固
- 低磨損和低噪音
- 帶有“智能離合器系統(tǒng)”的標(biāo)準(zhǔn) KHM 和 KHM 的特殊扭矩/壓力特性
- 非常容易組裝
- 交戰(zhàn)的可控性
- 強(qiáng)大而堅(jiān)固
- 低磨損和低噪音
- 帶有“智能離合器系統(tǒng)”的標(biāo)準(zhǔn) KHM 和 KHM 的特殊扭矩/壓力特性
- 非常容易組裝
技術(shù)參數(shù)
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靜態(tài)扭矩（max.） |
5,450 Nm @ bar 28 |
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動(dòng)態(tài)扭矩（max.） |
4,300 Nm @ bar 28 |
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速度（max.） |
2100min-1 |
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