隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器
HY-WDS21型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道專用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
HY-WT型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器是特別為隧道內(nèi)在線監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向而設(shè)計和制造的,采用超聲波時差法原理,將兩個超聲波探頭分別安裝與隧道內(nèi)的兩側(cè)墻壁上,當(dāng)隧道內(nèi)氣流經(jīng)過兩個超聲波探頭之間時,超聲波通過彼此發(fā)射波束往返的時間差從而得出隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向值。
安裝方式:
根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。
主要特點:
- 鑄鋁機(jī)身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境
- 采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速
- 采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響
- 非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率
技術(shù)參數(shù):
HY-WDS21型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)指標(biāo):
測量原理: 超聲波技術(shù)
安裝方式: 隧道側(cè)壁
測量范圍: 風(fēng)速-30米/秒 至 30米/秒
測量精度: 風(fēng)速±0.1米/秒
平均時間: 0.1秒~60分鐘 可調(diào)
開關(guān)量輸出: 2路無源繼電器輸出
數(shù)字接口: RS232,RS485
供電電壓: 220VAC±10%,50Hz/60Hz
防護(hù)等級: IP67
HY-WT型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)指標(biāo):
測量原理: 超聲波時差法
安裝方式: 隧道兩側(cè)安裝
測量范圍: 風(fēng)速: -30米/秒 … +30米/秒
測量路徑: 5m……50m
測量精度: ±0.1米/秒
平均時間: 1秒
開關(guān)量輸出: 2路無源繼電器輸出
數(shù)字接口: RS232,RS485
通訊協(xié)議: ModBus
供電電壓: 220VAC±10%,50Hz/60Hz
防護(hù)等級: IP66
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機(jī)電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.