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進(jìn)口比例換向閥4WRA6E1-07-2X/G24N9K4/V 廠家鑄造輝煌

進(jìn)口比例換向閥4WRA6E1-07-2X/G24N9K4/V 廠家鑄造輝煌

根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)不同有:活塞泵和柱塞泵,有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和水環(huán)泵。

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齒輪泵通常被用于工作環(huán)境比較惡劣的各種低壓、中壓系統(tǒng)中。.

齒輪泵中齒輪的齒形以漸開線為多。在結(jié)構(gòu).上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣泛,下面做重點(diǎn)介紹。

圖3.3(動(dòng)畫)是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見,這種泵的殼體內(nèi)裝有-對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼體內(nèi)分隔成左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合露出齒間。因此這一側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)腔體,因此這個(gè)容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口擠壓輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油,實(shí)現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過程。在齒輪泵中吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。

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A7V78MA1RPF00/A7V107MA1RPF00

A7V117MA1RPF00/A7V160MA1RPF00

A2F10R4P4/A2F55R3P4

A2F80R2P3/A2F107R2P3

A2F160R2P3/A2F55W2Z2

A2F63W2Z2/A2F80W2Z2

A2F107W2Z2/A2F125W2Z2

A2F160W2Z2/A2F160W2Z7

。

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排量V

排;量是液壓泵每轉(zhuǎn)一周所排出的液體體積。這里近似等于兩個(gè)齒輪的齒間容積之和。設(shè)齒間容積等于齒輪體積,則有

式中,D-齒輪節(jié)圓直徑;h-齒輪齒高;B一齒輪齒寬;Z-齒輪齒數(shù);m-齒輪模數(shù)。

由于齒間容積比輪齒的體積稍大,所以通常修正為

流量q

齒輪泵的實(shí)際流量為

式中,n-齒輪泵的轉(zhuǎn)速;ηpv-齒輪泵的容積效率。

式(3.11)中的q是齒輪泵的平均流量,實(shí)際上,在齒輪嚙合過程中壓油腔的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)變化的。設(shè)qmax和qmin分 別表示齒輪泵的、最小瞬時(shí)流量,則流量脈動(dòng)率δq為表3.2給出了不同齒輪齒數(shù)時(shí)外嚙合齒輪泵的流量脈動(dòng)率。在相同情況下,內(nèi)嚙合齒輪泵的流量脈動(dòng)率要小得多。
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HD-VSO90DR/30R

HD-VSO90DR/30LVPBN00-T

HD-VSO90DR/30RVPBN00-T

HD-A2FE107/61W-VZL181-X25A

HD-V56HD3DLM1

HD-A10VSO100DRG

HD-A10VSO100DFLR

HD-A10VSO100DFR1

HD-A10VSO100DR

HD-A10VO18DFLR

A2F10R3P4

A2F10R4P4

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液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率,當(dāng)容積效率下降到72%時(shí),就需要進(jìn)行常規(guī)維修,更換軸承和老化的密封件,要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副,使其性能得到恢復(fù)。


液壓泵的供油形式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。

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礦井需要用泵排水,在選礦、冶煉和軋制過程中,需用泵來供水等。

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