冷庫制冷效果差是指冷庫能正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷，但在規(guī)定的工作條件下其庫內(nèi)的溫度降不到設(shè)定的溫度。主要原因是：制冷劑泄漏：系統(tǒng)中制冷劑泄漏后制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的吱吱氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛角少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化，停機(jī)后系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。排除方法：制冷劑泄漏后不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后在填充制冷劑。
齒輪泵溫度不能滿足要求：
熱油泵的工作原理比較簡單，能夠根據(jù)一定的工藝和手段使用，在工作中創(chuàng)作*大的效率。此泵*高溫度300度，熱油泵流量大，電機(jī)功率小，噪音低，效率高等優(yōu)點(diǎn)。
熱油泵使用之前必需檢查各個(gè)部件，進(jìn)出口的石棉墊要去掉，泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。按照一定的順序進(jìn)行生產(chǎn)和使用，對開機(jī)前做好的預(yù)備工作，進(jìn)步工作的使用效率。熱油泵工作前，先將泵內(nèi)布滿液體，然后啟動(dòng)熱油泵，葉輪快速滾動(dòng)，葉輪的葉片驅(qū)使液體滾動(dòng)，液體滾動(dòng)時(shí)依賴慣性向葉輪外緣流去，同時(shí)葉輪從吸入室吸進(jìn)液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運(yùn)動(dòng)中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個(gè)與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個(gè)力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時(shí)液體的動(dòng)能與壓能均增大。漏。
具有熱插拔功能通訊管理機(jī)的主機(jī)、通信接口卡都具有熱插拔功能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一個(gè)板卡出現(xiàn)故障時(shí)，可將此板卡拔除，并插入同一型號的備用板卡，真正做到系統(tǒng)帶電維護(hù)及系統(tǒng)故障恢復(fù)零等待。此功能對于雙機(jī)熱備冗余系統(tǒng)尤其重要，因在更換主機(jī)時(shí)，不影響系統(tǒng)運(yùn)行。GPS衛(wèi)星對時(shí)功能當(dāng)配置了GPS衛(wèi)星對時(shí)功能板卡時(shí)，通訊管理機(jī)就能夠接收衛(wèi)星時(shí)鐘，并可對連接到通訊管理機(jī)上的設(shè)備進(jìn)行對時(shí)。具有熱備冗余的供電系統(tǒng)在通訊管理機(jī)上可以配置兩臺(tái)電源同時(shí)供電，當(dāng)一臺(tái)電源故障時(shí)，另外一臺(tái)電源可立即對系統(tǒng)進(jìn)行供電而不會(huì)使系統(tǒng)停止運(yùn)行。
由于換熱管與殼體的材質(zhì)熱膨脹系數(shù)不同，就會(huì)很容易造成換熱管變薄，時(shí)間久了就會(huì)發(fā)生破裂而泄漏。齒輪泵的困油現(xiàn)象
為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí)，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時(shí)，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
板式冷卻器產(chǎn)生泄漏解決方法：
要降低入口的溫度，拆除入口的管線，要兩個(gè)焊水夾套，選擇用循環(huán)水冷卻使入口溫度降低了8攝氏度減小應(yīng)力；
在設(shè)備筒體增加膨脹節(jié)可以消除部分的應(yīng)力；