產(chǎn)品詳情
中歐班列（義烏—馬德里線）每周開行兩趟，這趟鏈接全球大小商品出口基地與歐盟內(nèi)對中國出口貿(mào)易增速快國家的班列，馳騁13000多公里，是全球長的貨運班列。過去義烏小商品出口，只有海運和空運兩種運輸方式?，F(xiàn)在有了中歐班列，速度快、安全性高，運程比海運縮短了9000公里，運行時間從21天壓縮到快16天，比海運至少節(jié)省一多半的時間，運輸成本下降了近30%。
旺盛的需求讓中歐班列奔跑得更遠、更頻繁。短短兩年多，從義烏出發(fā)的中歐班列的開行線路，就從1條增長到8條，開行頻次從原來不定期發(fā)展到如今的每周兩列常態(tài)化開行，目的地也擴大到境外30多個城市。
中歐班列降低了大宗商品高效跨境運輸?shù)馁M用，助推了“買全球，賣全球”，成為企業(yè)眼中的“金火車”。以日用小商品、服裝、箱包、五金工具以及電子產(chǎn)品等為代表的2000多種性價比高的“中國制造”，通過中歐班列運抵中亞和歐洲市場；而英國母嬰產(chǎn)品、德國啤酒、西班牙火腿、哈薩克斯坦面粉等搶手“海淘貨”，也通過中歐班列送到中國消費者手中。
選擇鐵路的優(yōu)勢在于運行穩(wěn)定安全，受天氣等外部因素干擾小，速度快。重慶到杜伊斯堡去程12天左右，回程14天左右，全程運輸時間是海運的三分之一，另外鐵路運輸成本是空運的三分之一，鐵路運輸產(chǎn)品也更為綠色環(huán)保。
歐洲到中國線路班列
（1）波蘭-武漢：途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、捷克斯洛伐克等地區(qū)的城市，全程10700公里，運行時間約15天；
（2）漢堡-鄭州：途徑德國、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等，全程10245公里，運行時間約15天；
（3）羅茲-成都：途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等，全程9965公里，運行時間約14天。
中國到歐洲線路：
1.武漢-波蘭（中歐班列）
從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。
2.鄭州-漢堡（中歐班列）
從鄭州莆田站始發(fā)，有阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間月15天。
3.長沙-杜伊斯堡（中歐班列）
始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體試行“一主兩輔”運行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天。
4.重慶-杜伊斯堡（中歐班列）
從重慶團結(jié)鎮(zhèn)始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。
5.成都-羅茲（中歐班列）
從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅子站，全程9965公里，運行時間約14天。
6.義務(wù)-馬德里（中歐班列）
自義烏鐵路西站始發(fā)，到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。
出口操作：
1.整柜站到站
2.雙清包稅到門
優(yōu)勢：
1.性價比最高，費用是空運的1/4，時效是海運的1/3.
2.報關(guān)便捷，電子數(shù)據(jù)報關(guān)，鐵路班列駛出邊境前完成報關(guān)。
3.每周固定班列發(fā)出。
4.全程GPS跟蹤，全程可查詢貨物動態(tài)。
5.可全國上門提貨。
國內(nèi)主要提貨城市：
華東：上海、寧波、杭州、義烏、臺州、永康、溫州、南京、無錫、昆山、鹽城、揚州、蘇州、、蕪湖
華南：東莞、廣州、深圳、汕頭、潮州、江門、福州、泉州、圃田、福清、廈門
華北：、天津、鄭州、石家莊、青島、濰坊、濟南、太原
華中/華西：武漢、南昌、重慶、昆明、、成都
備注：如你的提貨地點不在以上城市區(qū)域，可單獨咨詢我們的客服人員，我們確保任何地方均可為你提供上門提貨服務(wù)。
國內(nèi)主要站點：
成都、重慶、鄭州、武漢、、、廈門、義烏、、沈陽、廣州、蘇州
