產(chǎn)品詳情
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38. 2）地面應(yīng)由面層、防潮層、找平層、結(jié)構(gòu)層及墊層等構(gòu)造層組成。當(dāng)采用混凝 土面層時(shí)應(yīng)設(shè)置分格縫，分格縫縱橫間距不應(yīng)大于 6m。地面防潮層應(yīng)采用延性較好 的卷材或涂膜防水材料，接頭位置高于地面不應(yīng)小于 300mm
又可以在使用化學(xué)藥劑熏蒸時(shí)，維持倉(cāng)內(nèi)氣體的有效濃度與配比，獲得良好地殺蟲(chóng)效果。
571. 我國(guó)現(xiàn)有倉(cāng)房對(duì)熏蒸氣密的要求是：對(duì)倉(cāng)房的門窗孔洞密封后進(jìn)行氣密性檢查，500Pa壓力下的半衰期平房倉(cāng)不小于40s、淺圓倉(cāng)不小于1min。這是1998年新倉(cāng)建設(shè)驗(yàn)收確定的臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，在熏蒸過(guò)程也顯露出毒氣難以維持、需增補(bǔ)投藥和殺蟲(chóng)效果差等問(wèn)題，不應(yīng)作為制定相關(guān)新標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。隨著新倉(cāng)設(shè)計(jì)水平的提高，新倉(cāng)氣密性有明顯提高，建議適當(dāng)提高倉(cāng)房的氣密標(biāo)準(zhǔn)，在倉(cāng)房的門窗孔洞密封后，500Pa壓力下的半衰期：平房倉(cāng)不小于100～150s、淺圓倉(cāng)不小于2～3min。在后兩批的200億斤倉(cāng)容建設(shè)中，在采取氣密措施后，多數(shù)倉(cāng)房都達(dá)到了此標(biāo)準(zhǔn)，在相同用藥量條件下，一次投藥就取得較好殺蟲(chóng)效果，且對(duì)科學(xué)使用、減緩產(chǎn)生抗藥性有利。;
572. 2.3.4 倉(cāng)房要有防鼠、防雀設(shè)施
573. 在儲(chǔ)糧期間應(yīng)防止鼠雀為害，鼠雀不但耗費(fèi)大量糧食，而且排泄的糞便還會(huì)污染糧食。為了防鼠雀，要求倉(cāng)房的地坪、倉(cāng)墻、門窗必須堅(jiān)固密實(shí)，不允許有孔洞。倉(cāng)房必須設(shè)置防雀窗網(wǎng)（網(wǎng)孔≤1cm）及防鼠門板（高度0.6～0.9m）等。為了提高倉(cāng)門的氣密性，有時(shí)需要在門框內(nèi)側(cè)10cm處預(yù)埋塑料槽管，因此要求安放防鼠板的位置定在倉(cāng)門內(nèi)側(cè)的15cm處。
574. 3 安全儲(chǔ)糧對(duì)倉(cāng)房配套設(shè)備的要求
575. 18個(gè)機(jī)械化骨干庫(kù)筒倉(cāng)的應(yīng)用案例證明，僅有結(jié)構(gòu)性能良好的倉(cāng)房還不夠，還需要配備完善的儲(chǔ)糧設(shè)施，提高糧庫(kù)檢驗(yàn)與處理突發(fā)事件的能力，以確保儲(chǔ)糧安全。主要的儲(chǔ)糧設(shè)施有：;
576. 3.1 糧情測(cè)控系統(tǒng)
577. 糧情測(cè)控系統(tǒng)是糧庫(kù)長(zhǎng)期儲(chǔ)藏糧堆的必需設(shè)施，糧堆溫度、水分等參數(shù)的檢測(cè)數(shù)值是保管人員了解深糧層糧情變化趨勢(shì)、進(jìn)行糧情分析的重要依據(jù)與信息來(lái)源，并由此及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取相應(yīng)技術(shù)措施。
578. 目前大多數(shù)糧庫(kù)都配有糧情測(cè)控系統(tǒng)，但其功能、溫濕度參數(shù)檢測(cè)與數(shù)據(jù)采集、糧情分析與控制、不同檢測(cè)系統(tǒng)的兼容與數(shù)據(jù)共享、元件密封等方面還需完善提高。近年來(lái)對(duì)糧食儲(chǔ)運(yùn)新技術(shù)與設(shè)備優(yōu)化集成示范項(xiàng)目的研究，已開(kāi)發(fā)出多套糧堆智能通風(fēng)控制系統(tǒng)，將進(jìn)一步完善了糧情控制的功能。
579. 3.2 通風(fēng)降溫系統(tǒng)
580. 通風(fēng)降溫系統(tǒng)是各類倉(cāng)房的必備設(shè)施，它具有均衡糧溫，有效防止水分?jǐn)U散、糧堆發(fā)熱霉變，改善儲(chǔ)糧性能等作用，而且還是環(huán)流熏蒸、谷冷機(jī)應(yīng)用的基礎(chǔ)。在選用或布置時(shí)須注意：;
581. 3.2.1 風(fēng)道選用與布置原則：在選用風(fēng)道時(shí)必須考慮倉(cāng)房用途、進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)形式、通風(fēng)途徑比等因素的影響，在一棟倉(cāng)（廒間）內(nèi)只能布置一種風(fēng)道形式。應(yīng)當(dāng)按送風(fēng)均勻、有效通風(fēng)的要求選擇，風(fēng)網(wǎng)工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、對(duì)稱，風(fēng)道出風(fēng)面大、通風(fēng)阻力小，施工或安裝、操作管理都方便的風(fēng)道。風(fēng)道沖孔板強(qiáng)度應(yīng)能承受糧食或設(shè)備的載荷，篩板開(kāi)孔率≥25%。
582. 3.2.2 通風(fēng)設(shè)備應(yīng)使用安全可靠，操作簡(jiǎn)便，風(fēng)機(jī)壓力應(yīng)能克服通風(fēng)系統(tǒng)的總阻力，風(fēng)機(jī)風(fēng)量應(yīng)滿足換氣、降溫、降水、調(diào)質(zhì)等不同通風(fēng)目的的需要。
583. 3.2.3 降倉(cāng)溫可選用軸流風(fēng)機(jī)，每倉(cāng)（廒間）一般選用2～4臺(tái)，建議安裝位置盡可能要高。通風(fēng)時(shí)打開(kāi)北窗、啟動(dòng)南墻上的排風(fēng)扇或打開(kāi)倉(cāng)房里端窗戶、啟動(dòng)單側(cè)山墻的排風(fēng)扇，使冷風(fēng)進(jìn)倉(cāng)限度地帶走屋脊下三角地帶的高溫。;
584. 3.2.4 降糧溫可選用離心風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大、風(fēng)壓小，具有能耗低、糧食失水少等特點(diǎn)，但通風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)，適用于通風(fēng)阻力較小的系統(tǒng)和低溫季節(jié)較長(zhǎng)的糧庫(kù)
1什么是低溫儲(chǔ)糧？
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從儲(chǔ)藏穩(wěn)定性來(lái)看，稻谷高于糙米，糙米高于大米；大米中以秈米較穩(wěn)定，粳米次之，糯米差。以糙米儲(chǔ)藏為主，不僅僅是因?yàn)椴诿啄芄?jié)約倉(cāng)容和運(yùn)輸費(fèi)用，更重要的是解決大米的保鮮問(wèn)題。低溫儲(chǔ)藏有利于糙米保鮮、延緩品質(zhì)的陳化。目前，日本是以糙米低溫儲(chǔ)藏為主的，我國(guó)糙米儲(chǔ)藏較少，需改變觀念與傳統(tǒng)做法，以形成糙米儲(chǔ)藏保鮮為主的儲(chǔ)糧管理模式。
進(jìn)人孔結(jié)構(gòu)既要方便保管員開(kāi)啟，又要便于儲(chǔ)糧時(shí)密封。
354. 擋糧板（門）：散糧對(duì)倉(cāng)壁有巨大的側(cè)壓力, 平底倉(cāng)的倉(cāng)門一般不直接承受糧食的側(cè)壓力, 而由擋糧板( 門) 承受。倉(cāng)房的擋糧板 ( 門) 下部設(shè)有卸糧口，用于擋糧板( 門) 打開(kāi)前的糧食出倉(cāng)。擋糧板( 門) 有多種形式，擋糧板安放雖有不便，但出糧方便
66. 六、機(jī)械罩棚、鐵路罩棚宜采用輕鋼結(jié)構(gòu)。
67. 糧倉(cāng)氣密性是指糧食倉(cāng)房對(duì)氣體的密封性能，其氣密性好壞直接關(guān)系儲(chǔ)糧安全和質(zhì)量穩(wěn)定，糧倉(cāng)良好的氣密性是安全儲(chǔ)糧的先決條件。在我國(guó)以往糧倉(cāng)的建設(shè)中，由于認(rèn)識(shí)和經(jīng)濟(jì)原因，以及倉(cāng)房建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)工藝脫節(jié)，導(dǎo)致糧倉(cāng)的氣密性較差，為了提高倉(cāng)房氣密性，安全、經(jīng)濟(jì)、有效儲(chǔ)糧，對(duì)糧倉(cāng)的氣密性檢測(cè)勢(shì)在必行。
68. 鋼筋混凝土整體球形糧倉(cāng) ，氣密性方面優(yōu)勢(shì)突出
69. 糧倉(cāng)氣密性檢測(cè)對(duì)科學(xué)儲(chǔ)糧的必要性
70. 糧倉(cāng)氣密性對(duì)氣控儲(chǔ)糧的影響
!密閉 !!!!近年來(lái)，投入大筆專項(xiàng)資金，在全國(guó)新建、擴(kuò)建了一批直屬儲(chǔ)備糧庫(kù)。自%)).年以來(lái)建設(shè)糧食倉(cāng)容達(dá))""億斤，總投資近/""億元人民幣。糧食是重要的戰(zhàn)略物資和民用物資。糧庫(kù)建設(shè)是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大事，對(duì)此高度重視，通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)、評(píng)選的辦法，推出了一批糧食平房倉(cāng)通用圖，并責(zé)令在全國(guó)范圍的直屬儲(chǔ)備糧庫(kù)建設(shè)中使用。;
476. 這些設(shè)計(jì)的水平和施工圖質(zhì)量較高，倉(cāng)型合理，采用了許多新工藝、新材料、新方法，在糧庫(kù)建設(shè)中有著劃時(shí)代的意義。筆者以鄭州糧油食品工程建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的通用圖為例，就建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做一淺析。 糧食平房倉(cāng)為排架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)0"1，跨度分為$三種，功能為儲(chǔ)存小麥、稻谷、玉米等糧食。平房倉(cāng)雖然體形簡(jiǎn)單，但該通用圖充分研究?jī)?chǔ)糧工藝，建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足其使用功能的前提下，各個(gè)細(xì)節(jié)上都做了充分考慮，設(shè)計(jì)顯得細(xì)致合理。 !"防水、防潮設(shè)計(jì) !!糧食儲(chǔ)存首先就是忌水，對(duì)防水、防潮要求高。因此在平房倉(cāng)的地面、墻面、屋面都做了防潮、防水設(shè)計(jì)，使之形成相對(duì)封閉的箱體。!#!"屋面防水 采用二層/11厚2+2改性瀝青防水卷材。防水效果好，防水等級(jí)可達(dá)!級(jí)。!#$"內(nèi)墻面防潮層 采用的是.11厚3型聚合物水泥防水砂漿。;
477. 此防潮層不但有效防止了以往柔性防水材料造成的內(nèi)墻面表層龜裂、空鼓以致脫落等不良現(xiàn)象，而且能夠很好地與地面防潮層銜接，保證了防潮層的連續(xù)性。!#%"地"面 做法是在兩層混凝土墊層中間增加一道2+4聚乙烯丙綸復(fù)合防水材料。此材料不但與水泥結(jié)合力強(qiáng)，不易空鼓，而且能夠保證混凝土墊層整體強(qiáng)度，不致造成混凝土墊層與防水材料之間的分離。該材料使用壽命長(zhǎng)，滿足了糧庫(kù)建設(shè)的“百年大計(jì)”要求。 由于糧食的大面積堆載容易引起地面沉降，造成防潮層的破裂，因此地面與墻面交接處是防潮的薄弱環(huán)節(jié)。為保證地面防潮層與內(nèi)墻面防潮層的連續(xù)性，在地面與內(nèi)墻面之間 設(shè)置了防止防水卷材被拉裂的變形縫。;
478. 。 圖%!地面與墻面交接處變形縫（一）
479. （用于一般地基） 圖$!地面與墻面交接處變形縫（二）（用于變形較大的地基） $"保溫、隔熱 !!糧食需要在較低溫度的中儲(chǔ)存，以防止發(fā)生陳化、霉變。儲(chǔ)備糧庫(kù)糧食儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)（一般為/年）。做好保溫、隔熱可以減少糧倉(cāng)通風(fēng)降溫次數(shù)，節(jié)約電能，降低儲(chǔ)糧成本。所以，做好保溫、
480. 隔熱是平房倉(cāng)建筑設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。
481. 防潮的方法
482. 1、 由于空氣潮濕，什么東西都很難干，因此應(yīng)根據(jù)情況減少用濕抹布、濕拖把對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清潔，而應(yīng)多用干抹布、干拖把。
483. 2、 由于空氣中的水氣碰到微小顆粒易凝結(jié)成水珠，因此應(yīng)保持貨物、地面的清潔，沒(méi)有較多的灰塵，減小表面水珠形成。;
484. 3、 庫(kù)外應(yīng)進(jìn)行濕度觀測(cè)，當(dāng)庫(kù)內(nèi)濕度高出庫(kù)外濕度15度以上時(shí)，時(shí)應(yīng)及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)窗、通風(fēng)槽等進(jìn)行換氣通風(fēng)，反之必須緊閉倉(cāng)庫(kù)。
485. 4、 石灰是吸附劑，1公斤生石灰能吸附空氣中大約0.3公斤水分。陰雨天可用布料或麻袋裹裝生石灰后放置于庫(kù)內(nèi)各處，使室內(nèi)空氣保持干燥。
486. 5、 對(duì)于小倉(cāng)庫(kù)可開(kāi)啟風(fēng)扇，加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)空氣對(duì)流，減少水珠凝結(jié)。;
487. 6、 不可用薄膜覆蓋來(lái)防水珠，因?yàn)橛捎跓o(wú)法做到完全密封，薄膜下面依然會(huì)有大量水氣，結(jié)成水珠后由于被薄膜覆蓋，很難蒸發(fā)，極易出現(xiàn)霉質(zhì)。
488. 7、 具有排氣扇的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)保持風(fēng)扇開(kāi)啟狀態(tài)。
489. 8、 紙箱貨物堆放不可過(guò)密，應(yīng)盡可能松散，如果太緊密，空氣對(duì)流會(huì)嚴(yán)重受限，潮濕空氣長(zhǎng)時(shí)間聚集不散極易產(chǎn)生霉質(zhì)。
490. 9、 對(duì)于箱裝較重貨物，應(yīng)盡可能降低堆放高度，如堆放較高，外箱受潮變軟，承重力下降，極易因重壓而導(dǎo)致外箱拐角破裂。
491. 10、 檢查貨物時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會(huì)出現(xiàn)封箱膠帶凝結(jié)極細(xì)小的水珠，一旦發(fā)現(xiàn)，必須組織員工進(jìn)行擦拭以及其它除濕措施。;
492. 11、 貨物必須物地臺(tái)板載放，不可直接置地堆放，對(duì)短時(shí)間無(wú)法獲得地臺(tái)板的倉(cāng)庫(kù)，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無(wú)法揮發(fā)，凝結(jié)成水，時(shí)間一長(zhǎng)，貨物外箱會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的霉?fàn)€。
493. 防潮的防范措施
494. 10、 檢查貨物時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會(huì)出現(xiàn)封箱膠帶凝結(jié)極細(xì)小的水珠，一旦發(fā)現(xiàn)，必須組織員工進(jìn)行擦拭以及其它除濕措施。;
495. 11、 貨物必須物地臺(tái)板載放，不可直接置地堆放，對(duì)短時(shí)間無(wú)法獲得地臺(tái)板的倉(cāng)庫(kù)，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無(wú)法揮發(fā)，凝結(jié)成水，時(shí)間一長(zhǎng)，貨物外箱會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的霉?fàn)€。
496. 密封條市場(chǎng)主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質(zhì)為主，按其用途可分為汽車密封條、機(jī)械密封條、門窗密封條等幾類。 門窗密封條分類
497. 塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫(kù)門密封條，糧庫(kù)門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條， 自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。;
498. 門窗密封條特點(diǎn)
499. 塑鋼門窗密封條近年來(lái)應(yīng)用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔，不但具有優(yōu)異的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
500. 三元乙丙（EPDM）產(chǎn)品的主要性能：產(chǎn)品無(wú)毒、環(huán)保，耐老化耐高溫、性能穩(wěn)定，夏、冬季均能保持良好的性能。
501. 1、鋼骨架三復(fù)合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好
502. 2、門、窗、幕墻用密封條，產(chǎn)品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風(fēng)雨。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 自粘式木門密封條采用三元乙丙(EPDM)橡膠發(fā)泡而成,造就了它卓越的特性。;
503. ●優(yōu)異的耐天候抗老化性能
504. ●耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕特性
505. ●發(fā)泡柔性密封條
506. ●優(yōu)異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)
507. ●彈性，200%的拉伸
508. ●物美價(jià)廉
509. 材質(zhì)：
510. 1、采用優(yōu)質(zhì)三元乙丙橡膠，發(fā)泡工藝制作。
511. 2、背面采用進(jìn)口雙面膠帶，夾層為網(wǎng)格狀玻璃纖維。
512. 適用范圍及安裝方法：
513. 1.適用于各式門、窗等。;
514. 2.安裝方式：自帶雙面膠，直接粘貼即可（粘貼表面必須光滑、清潔、平滑、干燥）。 根據(jù)電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出了具有自身特點(diǎn)的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲(chóng)、防風(fēng)、隔光、防撞以及使用年限長(zhǎng)等特點(diǎn)。
515. 電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用. 在各種電氣柜上起著很關(guān)鍵的作用。 汽車密封條介紹
516. 密封性是汽車整車質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應(yīng)用于汽車前后風(fēng)擋、車門、車窗、發(fā)起機(jī)艙、后備箱等車身部位，填補(bǔ)車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對(duì)司乘人員及整車起到維護(hù)作用。;
517. 汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號(hào)、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來(lái)停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號(hào)分類是常用的方式，它包括發(fā)起機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺(tái)內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。;
518. 汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開(kāi)展期。從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。;
519. 無(wú)須置疑，汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢(shì)所趨，而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國(guó)內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強(qiáng)。首先，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì)，壯大企業(yè)的實(shí)力
”四靈是神獸，《人戴禮》雖然說(shuō)到五精，但除去圣人，仍然與《禮禮運(yùn)》中的四靈相合?，F(xiàn)代也有擺放青龍白虎朱雀玄武四靈浮雕，他和麒麟這個(gè)四靈是有區(qū)別的。漢人許慎案《禮記》時(shí)又提出了新的說(shuō)法:“麟鳳龜龍謂之四靈，龍東方也，虎西方也，鳳南方也，龜北方也，麟也。這就把四靈說(shuō)與四獸說(shuō)相融了，形成了五靈之說(shuō)。囚而后世典籍中有麟鳳五靈，王之嘉瑞，以及“麟鳳與龜龍白虎五者，神靈之鳥(niǎo)獸，之嘉瑞也”的說(shuō)法。很明顯五靈是四靈與四獸的綜合，五靈說(shuō)又與當(dāng)時(shí)流行的“五行”、“五帝”相配，進(jìn)一步完善五靈說(shuō)。
糧庫(kù)密封槽
