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TROY泰映2相步進馬達 TK268-02A

數量(臺) 價格
1000 999.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 福建 廈門市
  • 發(fā)布日期:2018-04-16
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廈門伊詩圖電氣有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯系人:陳劍龍
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經營模式: 代理商-私營獨資企業(yè)
  • 所在地區(qū):福建 廈門市
  • 家家通積分:200分

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詳細參數
品牌泰映型號TK268-02A
相數單相類型小型發(fā)電機組
加工定制動力來源其他
電流類型其他噪聲其他
電源電壓其他產品認證ISO9001-2000

產品詳情




廈門伊詩圖電氣有限公司是一家AGV電機及驅動、行星減速機、中小型減速電機、調速電機、可逆電機、變頻電機、直流無刷馬達、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調速器、變頻器、驅動器、編碼器、中空旋轉平臺、等產品的代理銷售 、技術支持,以及電氣自動化成套設備的開發(fā)的集成銷售公司。。
公司與臺灣、日本、歐美,長期合作關系。
公司本著“以信為本,以質為優(yōu)”的經營理念,不斷加大與廣大海內外朋友展開合作,在繼續(xù)保持國外市場優(yōu)勢的同時,擴大國內市場。
公司將堅持以人為本、合法經營、誠實守信的原則,重聲譽、重質量、重服務,專注專業(yè),精益求精,成就精品空壓機制造商。


   聯系人:陳工
手機/微信:189-6519-7730
     電話:0592-5614385  
       QQ:3425985640


廈門伊詩圖電氣有限公司是一家制造電機設備配件的現代化民營企業(yè),產品AGV電機及驅動、行星減速機、中小型減速電機、調速電機、可逆電機、變頻電機、直流無刷馬達、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調速器、變頻器、驅動器、編碼器、中空旋轉平臺。
精工人秉承誠實守信、勤奮創(chuàng)新、樂于奉獻、勇于擔當的價值觀,以專注于軌道交通企業(yè)的價值服務,為中國成為軌道交通制造強國的發(fā)展而奉獻智慧力量為使命,向著成為軌道交通行業(yè)卓越的產品配套企業(yè)的愿景一步步走近!

   聯系人:陳工
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安裝方法

在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。

折疊第一步

安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

折疊第二步

旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。

折疊第三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性,并且防止不必要的磨損。

在電機與減速機連接前,應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。

減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。


潤滑保養(yǎng)

在行星減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機,鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。

在運行以前,在行星減速機中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據以下列表選擇。行星減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機的時候必須指定安裝位置。

原因

1、油箱內壓力升高

在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

2、減速機結構設計不合理引起漏油

如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,出現漏油現象。

3、加油量過多

減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。

4、檢修工藝不當

在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。


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