產(chǎn)品詳情
一、單列角接觸球軸承
主要作為推力軸承使用,單個或串聯(lián)安裝 (在串聯(lián)布置中,它們可以承受高的推力載荷),適用于在一個方向上同時存在徑向載荷和較高的軸向載荷的情況,對于使用在輸送氨介質(zhì)的泵也會采用FP的保持架(泵),帶有“B”后綴的軸承接觸角是40°, 這樣的軸承可承受較高的軸向載荷(泵),也可以采用帶密封的軸承。
二、四點接觸球軸承
主要作為推力軸承使用在壓縮機(jī)中,不用來承擔(dān)徑向載荷,承擔(dān)兩個方向較大的軸向載荷并能承擔(dān)較小的徑向載荷。由于四點接觸球軸承的內(nèi)圈是剖分式設(shè)計,這種設(shè)計使得其能容納更多的滾動體,從而提高了軸承的徑向承載能力。
因為這種軸承是剖分式的內(nèi)圈設(shè)計:機(jī)加工的保持架使得他們更適用于高速轉(zhuǎn)運情況由于具有很小的軸向游隙使軸承具有的徑向引導(dǎo)能力,緊湊型軸承設(shè)計,不需要單獨的定位軸承。
三、深溝球軸承
主要用于浮動端軸承,很少作為固定端軸承使用適合于高速運轉(zhuǎn)也可以提供帶密封的設(shè)計。
脂潤滑的深溝球軸承適用于具有較高的n x dm值的場合,這取決于具體應(yīng)用,長壽命潤滑也是可能的,即無需再潤滑。
以上幾種是空壓機(jī)主軸常用的軸承類型及選型分析,每種不同的軸承都有其不同的特點,具體的選擇需根據(jù)自己設(shè)備的性能再選擇。婁底SKF(NUP207ECP)進(jìn)口軸承 -海外進(jìn)口尤其盤中期鋼的不斷沖高之勢,對于商家的采貨積極性起到明顯的助推作用。長期而言,在經(jīng)濟(jì)的上升擴(kuò)張階段,工業(yè)品的需求,價格趨于上漲,在經(jīng)濟(jì)的下降收縮階段,需求下降,價格趨于下跌,其中,鋼鐵是本宗商品反彈行情的引領(lǐng)者之一。為此,我國汽車企業(yè)生產(chǎn)、的電動汽車必須既節(jié)油又減排,積分制也應(yīng)為這一目標(biāo)。六是加快推進(jìn)兼并重組的步伐。
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